初秋時(shí)節(jié)，昌寧縣最南部的更戛鄉(xiāng)西桂村的山林里，刺壩林村民小組的苗族群眾把家里的老品種黑豬趕到了公路邊的山林里，讓豬自由的在林間覓食。一臺(tái)帶有CCTV標(biāo)志的攝像機(jī)正在認(rèn)真地工作著，將把這些黑豬的生存狀況告訴更多人。

“要不是這條水泥路通了，別說(shuō)是中央電視臺(tái)來(lái)拍，外界人連這里有這樣的豬都不知道。”看著眼前的場(chǎng)面，西桂村黨總支書(shū)記魯濤說(shuō)，“前兩天看到網(wǎng)絡(luò)公布了昌寧縣獲得了“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣稱(chēng)號(hào)，我覺(jué)得這是實(shí)至名歸。以前，我們這里交通閉塞，許多村民別說(shuō)到昌寧縣城，甚至連更戛街都很少去。自從2015年通了這條路，西桂村的老品種黑豬和其他特色農(nóng)產(chǎn)品一起，漸漸被外界所認(rèn)識(shí)。西桂人也沿著水泥路慢慢開(kāi)始走出去，與外面的世界接軌。”

魯濤所說(shuō)的水泥路，是昌寧縣2015年修通的眾多農(nóng)村水泥路之一。“十二五”以來(lái)，昌寧縣舉全縣之力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)工作，投資8.78億元，建成農(nóng)村公路通暢工程1274公里，2015年在全省率先實(shí)現(xiàn)行政村通暢率100%。同時(shí)，立足效能提升探索出了公路管理新機(jī)制、公路養(yǎng)護(hù)新舉措、 “互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)營(yíng)”新服務(wù)。經(jīng)過(guò)西桂村的農(nóng)村公路全長(zhǎng)58公里，一頭連接鄰近的雞飛鎮(zhèn)，一頭連接施甸至孟定二級(jí)公路，貫穿了更戛鄉(xiāng)5個(gè)行政村，被當(dāng)?shù)馗刹咳罕娪H切地稱(chēng)為“新干線”。公路建成后，沿線各村都因地制宜地制定了管護(hù)辦法，對(duì)公路倍加珍惜。公路在西桂村范圍內(nèi)的8公里多路段，村里采取分段包干到村民小組的方式進(jìn)行管理，保證了道路的暢通。

“我們這里曾經(jīng)被稱(chēng)為夷方地，意思就是不開(kāi)化的地方。”魯濤介紹，西桂村位于昌寧縣的最南端，在過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)期一直屬于正康土司管轄，后來(lái)當(dāng)時(shí)的灣甸土司與正康土司結(jié)親，正康土司將這片土地作為給女兒的“嫁妝”，劃入了當(dāng)時(shí)灣甸土司的屬地，昌寧成立縣治后，成為了昌寧縣的屬地。由于地處邊遠(yuǎn)山區(qū)，山高谷深，居民與外界接觸非常少，習(xí)慣性地被稱(chēng)為“夷方地”。魯濤說(shuō)：“在推廣雜交豬的時(shí)候，許多以苗族為主的群眾都不愿意接受，依然保持著放養(yǎng)老品種豬的習(xí)慣，部分直接長(zhǎng)期放養(yǎng)在森林里。水泥路修好以前，因?yàn)閬?lái)的人少，基本是自己食用，直到這幾年才逐漸成為商品，并因不喂飼料、生長(zhǎng)周期長(zhǎng)、肉質(zhì)細(xì)膩緊實(shí)而深受市場(chǎng)的歡迎。目前，全村共存欄老品種黑豬1000余頭，年銷(xiāo)售肥豬300余頭，群眾年銷(xiāo)售收入100萬(wàn)元左右，老品種豬已成為了當(dāng)?shù)厝罕娞貏e是苗族群眾增收致富的一條特色路子。”

“過(guò)去就是自己養(yǎng)了吃，現(xiàn)在每年都能賣(mài)個(gè)5頭左右，可以得到收入2萬(wàn)元左右。”刺壩林村民小組苗族群眾陶文壽是老品種豬的養(yǎng)殖戶之一，說(shuō)起自己家的養(yǎng)豬經(jīng)歷時(shí)，激動(dòng)之情溢于言表。他說(shuō)：“目前我們村子的37戶苗族，只有一家不養(yǎng)這種豬。過(guò)去因?yàn)橐环矫嫖覀兿矚g吃這種豬肉，另一方面是養(yǎng)新品種豬要喂飼料成本高，我們就一直養(yǎng)著這種豬，讓它拖著慢慢長(zhǎng)大。我們從來(lái)沒(méi)有想到，這種豬能給我們帶來(lái)這么好的收入，這都要感謝黨和政府的好政策，感謝修了這么一條致富路。”（吳再忠）