在昌寧縣漭水鎮(zhèn)沿江村的道路上，五六個村民正揮動鋤頭，加緊清理路邊塌方的泥土，沿江村黨總支書記王雙林一邊指揮村民干活，一邊把用手從泥土里刨出的石頭搬到路邊。

“這是漭水鎮(zhèn)路長制管養(yǎng)模式，就是聘任這個村的總支書記、各村民小組長為路長和小路長，在他們的帶領(lǐng)下，發(fā)動群眾自覺投工投勞進行道路管護，這種模式已在全省推廣學(xué)習(xí)。”昌寧縣地方公路管理段副段長魯廷臣現(xiàn)場介紹道。

“結(jié)合鄉(xiāng)村道路實際，全縣創(chuàng)新了多種管養(yǎng)模式，除了漭水鎮(zhèn)路長制管養(yǎng)模式外，還有溫泉鎮(zhèn)松山村公路養(yǎng)護專業(yè)合作社模式、翁堵鎮(zhèn)343整鄉(xiāng)推進管養(yǎng)模式、田園鎮(zhèn)公路管養(yǎng)與環(huán)境整治一體化模式、縣地方公路管理段三養(yǎng)五定一承包模式都在全省推廣了。在這些管護模式的推動下，全縣實現(xiàn)了工作模式由交通運輸部門到縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級整體發(fā)力的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了管養(yǎng)方式由粗放型向規(guī)范化、精細化的轉(zhuǎn)變，切實做到了路到哪，管養(yǎng)就到哪。”魯廷臣的話讓記者對昌寧縣道路管養(yǎng)有了進一步的了解。

全縣13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)124個村村村通水泥路，178條1941.1公里農(nóng)村公路條條有養(yǎng)護，建制村百分百通郵、通客車、通快遞，客運站、招呼站、物流電子商務(wù)服務(wù)點、客運信息網(wǎng)絡(luò)百分百全覆蓋，這些都是昌寧縣圍繞“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建標準，把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營當(dāng)作經(jīng)濟社會發(fā)展和改善民生的頭等大事來抓所取得的可喜成績。一份努力一份收獲，2016年，昌寧縣被省交通運輸廳授予首批“四好農(nóng)村路”示范縣稱號。今年8月，昌寧縣榮獲全國首批“四好農(nóng)村路”示范縣榮譽稱號。

“我們出行越來越方便了，我們的土特產(chǎn)越賣越好賣了，我們的日子越過越好了，我們村的貧困戶越來越少了，這些都是交通帶給大家的實惠。國家修路為群眾，我們有責(zé)任管護好這條致富路。”王雙林笑著說。

在田園鎮(zhèn)勐田社區(qū)勐龍?zhí)洞蹇冢粭l筆直、寬闊的水泥路直通縣道，路邊的櫻花樹迎風(fēng)飛舞，路旁的稻田一片金色，村莊、道路、樹木、稻田構(gòu)成了一副田園風(fēng)光美景。

“這是全縣加強公路生態(tài)保護與綠化美化公路環(huán)境的成果，是全縣解決農(nóng)村公路綠化投資難、建設(shè)難、管護難問題的有效辦法。”昌寧縣地方公路管理段支部書記李春浩的話無疑水面投石激起千層浪花。

談話中記者了解到，昌寧縣在建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路的同時，圍繞“打造櫻花景觀，建設(shè)生態(tài)茶鄉(xiāng)”的主題，以注重綠化與安保互補化為著力點，采取“縣委政府主導(dǎo)、交通部門牽頭、林業(yè)部門出樹、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)組織種樹、農(nóng)戶負責(zé)管樹、樹歸農(nóng)戶”的辦法，調(diào)動群眾的主動參與積極性，著力打造“暢、安、舒、美”的公路環(huán)境。截至目前，昌寧縣累計投資1640萬元，倡議群眾投工投勞累計2.95萬個工日，種植綠化公路行道樹190萬株，完成綠化里程1400公里。

萬畝櫻花盛開時節(jié)，景隨路走，綠隨車移。昌寧“四好農(nóng)村路”改變了鄉(xiāng)村的出行條件，實現(xiàn)了村莊與道路環(huán)境、村內(nèi)村外環(huán)境、農(nóng)村公路與山水田園自然環(huán)境的和諧，推動了昌寧經(jīng)濟的發(fā)展，加速了昌寧脫貧奔小康的步伐。（楊　樺）