線路優(yōu)化有序了，站場(chǎng)設(shè)置齊全了，車輛準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)了，運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)了、車內(nèi)整潔衛(wèi)生了……兩年時(shí)間，保山公交努力向市民交出滿意答卷。

兩個(gè)“最美”折射企業(yè)文化

在保山公共交通有限公司北站，剛剛在公交系統(tǒng)評(píng)選中獲得“最美公交人”榮譽(yù)的宋炳祿和姬根祥面對(duì)記者并沒有表現(xiàn)出獲獎(jiǎng)后的激動(dòng)，只是在言談舉止中表現(xiàn)出了作為一個(gè)“公交人”的自豪和對(duì)這個(gè)行業(yè)由衷的熱愛，從他們整齊的著裝和謙和的舉止可以看出，有序規(guī)范的企業(yè)文化，已經(jīng)融入了他們的舉手投足間。

“最美公交人”的身后，是一大批公交人的辛勤付出，在理順行業(yè)體制機(jī)制過程中，我們制定了很多措施，目的只有一個(gè)，推進(jìn)‘公交都市’創(chuàng)建，讓公交優(yōu)先深入人心，讓保山公交成為城市的形象窗口。”公司副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理方曉鶯說。

35歲的宋炳祿是在公交改革后進(jìn)入公司的，雖然入職才兩年，但由于愛崗敬業(yè)，表現(xiàn)突出，獲得了“最美公交人”稱號(hào)。宋炳祿說，自己其實(shí)也沒做什么，就是在開好公交之余，利用業(yè)余時(shí)間及上、下班的路上，對(duì)車廂、站臺(tái)進(jìn)行安全服務(wù)及環(huán)境衛(wèi)生檢查，協(xié)助服務(wù)人員做好站臺(tái)秩序維護(hù)和照顧殘疾乘客上下車罷了……他說，很多同事差不多12小時(shí)都在車上，大家對(duì)車都是有感情的，很多人都會(huì)這樣做。

在宋炳祿的心中，乘客的利益永遠(yuǎn)排在第一位。他說：“乘客上了我的車，就是我的‘上帝’，我就必須關(guān)照到他們對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)的感受，讓他們舒心、滿意。”

55歲的姬根祥是22路車的駕駛員，也是該條線路的班組長(zhǎng)，掛了一個(gè)小職務(wù)，責(zé)任自然也就大，每天晚上9點(diǎn)半駕駛員全部收車了，他都會(huì)召集大家開一個(gè)小短會(huì)，詢問一天的情況，對(duì)一些做不到位的行為提出批評(píng)和建議。此舉雖然讓老姬在班組中的形象有些“黑面”，但班組也因此形成了比、學(xué)、趕、超的良好氛圍。“文明、安全駕駛是公交人的基本職業(yè)要求，我相信大家都能理解我。”姬根祥說。

“公司始終把團(tuán)隊(duì)凝聚力和做實(shí)小細(xì)節(jié)當(dāng)作重點(diǎn)來抓，不僅在內(nèi)部組織員工開展各類培訓(xùn)，還組織開展評(píng)比表彰活動(dòng)，通過評(píng)選行業(yè)標(biāo)兵、優(yōu)秀駕駛員、點(diǎn)鈔能手、優(yōu)秀黨員來樹先進(jìn)立榜樣，讓團(tuán)隊(duì)成員自覺形成為大家庭爭(zhēng)光的大局意識(shí)。”公司辦公室主任陳繼昌告訴記者。

“十分”努力交一份答卷

作為“最美公交人”受到表彰的宋炳祿和姬根祥，只是保山公交努力向社會(huì)交出滿意答卷的一個(gè)縮影。如何在改革中繼續(xù)前行，唯有細(xì)節(jié)改變方能讓大家感受到保山特色公交的發(fā)展和創(chuàng)新。方曉鶯說，公司在成立之初就明確了三個(gè)服務(wù)理念：公益為先，安全為重，服務(wù)為誠(chéng)，以這十二個(gè)字為前提去實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益的最大化。

公交服務(wù)滿不滿意市民說了算。在公交北站外的站臺(tái)前，記者遇到準(zhǔn)備坐著公交進(jìn)城售賣蔬菜的趙翠蘭，自從公交車站建在了家門口，60歲的菜農(nóng)趙翠蘭進(jìn)城賣菜不僅方便，而且舒心。賣菜講究的是新鮮，每天7點(diǎn)趙翠蘭都會(huì)準(zhǔn)時(shí)在這里坐上公交進(jìn)城，腿腳不方便的她每次都會(huì)得到司機(jī)的幫助。她告訴記者，如若以前，不僅要走好長(zhǎng)一段路等公交不說，還不一定能擠上去。因?yàn)槔鲜焦卉嚥粌H老舊還小，現(xiàn)在好了，又大又長(zhǎng)，寬敞明亮。趙翠蘭開心地告訴記者，她對(duì)現(xiàn)在的公交車很滿意。

2014年11月，云南省廣播電臺(tái)金色熱線第414期節(jié)目里，保山公交車臟亂舊、不準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)、價(jià)格混亂等問題在直播里被反復(fù)提到；2017年8月4日，交通運(yùn)輸部政府信息網(wǎng)上的《交通運(yùn)輸部關(guān)于公布“十三五”期間全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市名單的通知》中，全國(guó)共50個(gè)城市入選，保山作為云南省兩個(gè)城市之一成功入選，這次入選是對(duì)保山公交改革成績(jī)的肯定……

在“公交都市創(chuàng)建”中，公司結(jié)合運(yùn)營(yíng)實(shí)際開通了25條新公交線路，線路總長(zhǎng)357公里；有271輛車運(yùn)營(yíng)，其中新能源公交車84輛，清潔能源公交車185輛；已建成公交南站、中站、北站3個(gè)站場(chǎng)，總面積54.8畝，設(shè)置公交站臺(tái)共計(jì)392個(gè)……

結(jié)合實(shí)際需要，公交公司還主動(dòng)把服務(wù)送上門，今年開學(xué)期間，考慮到學(xué)生的需求增多，公司結(jié)合各院校學(xué)生出行需求開展了IC卡進(jìn)校園、定制公交推廣活動(dòng)，獲得了學(xué)校師生及家長(zhǎng)們的一致好評(píng)，該業(yè)務(wù)的推廣有效緩解了高峰時(shí)段城市交通擁堵的問題，也降低了學(xué)生的出行成本，滿足了個(gè)性化的需求。

“下一步，公司還將通過和超市、銀行等單位協(xié)作，增加發(fā)卡點(diǎn)和充值點(diǎn)，進(jìn)一步推進(jìn)公交便民惠民。”方曉鶯說。

優(yōu)質(zhì)管理凸顯社會(huì)效益

成立至今，公交公司收到了很多錦旗和表?yè)P(yáng)信，也常接到感激的電話，從拾金不昧到幫助老人、文明禮讓，點(diǎn)滴小事讓公交窗口形象不斷靚麗，社會(huì)效益不斷凸顯。

姬根祥說，以前私營(yíng)公交車主運(yùn)營(yíng)時(shí)隨意性比較大，因個(gè)人緣故不能運(yùn)營(yíng)而隨意取消班次的情況時(shí)有發(fā)生，這給乘客的出行帶來了諸多不便。改革后這種現(xiàn)象得到了根本性的解決，司機(jī)突然加速超車、隨意停車等不文明、不和諧的現(xiàn)象也不復(fù)存在了。

方曉鶯告訴記者，為杜絕不準(zhǔn)點(diǎn)不準(zhǔn)時(shí)、逃班懶散的情況，公司要求管理人員和司機(jī)必須提前十五分鐘到站，管理者需監(jiān)督司機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，發(fā)車后還有專門的稽查組不定時(shí)對(duì)不同線路進(jìn)行巡邏，發(fā)現(xiàn)問題立即對(duì)從業(yè)者進(jìn)行警告、處罰。如今，再?zèng)]有市民向公司舉報(bào)類似現(xiàn)象了。

經(jīng)常在五洲國(guó)際站點(diǎn)乘車的李傳安說，以前公交車到站時(shí)間不固定，有時(shí)等很久也不見一輛公交車，現(xiàn)在出門就有公交車，每十分鐘間隔就有一趟，公交準(zhǔn)點(diǎn)了，挺好的。

“好多人說坐上新公交車第一個(gè)感覺就是司機(jī)的服務(wù)態(tài)度有轉(zhuǎn)變，負(fù)責(zé)任了，還表?yè)P(yáng)我們遇到老年乘客都會(huì)耐心等待、提醒他們?cè)谀睦锵萝嚕苜N心。”作為司機(jī)的高師傅這樣給記者講述自己的感受。

“以前我們是個(gè)人承包，為了多掙錢就盡量拉乘客，很多時(shí)候都是有人就拉，各路車還互相搶客，不僅影響交通安全，還保證不了按時(shí)按點(diǎn)到站。現(xiàn)在公交改革后，所有車輛都按時(shí)按點(diǎn)出發(fā)，最短6分鐘一趟，我們也不用為了多拉點(diǎn)乘客耽誤大家的時(shí)間了，全是按照規(guī)定的時(shí)間出發(fā)、到站。其實(shí)，我們也希望有一個(gè)良好的工作環(huán)境。”一位公交改革前就任職的駕駛員說。

乘車環(huán)境好了，運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)了，乘客滿意度不斷提升，司機(jī)干起活兒來也輕松了許多，保山公交的形象逐步深入人心，窗口形象日益顯現(xiàn)。方曉鶯自信地說，下一步，保山公交還會(huì)越來越好。（字相禹　王丹妮）