本網(wǎng)訊 2019年1月10日，保施高速公路肖家寨隧道左洞、右洞順利貫通，比計(jì)劃工期提前了50天。

肖家寨隧道位于施甸縣仁和鎮(zhèn)肖家寨所在山地，是在建保施高速K28+220～K29+455段越嶺隧道，隧道最大埋深110米，屬于中跨度、分離式隧道，端墻式洞門(mén)；右洞全長(zhǎng)1207米，左洞全長(zhǎng)1235米。肖家寨隧道圍巖類別為IV、V級(jí)，隧道洞口巖層為V級(jí)圍巖，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜施工難度大。

承擔(dān)肖家寨隧道施工任務(wù)的保施高速六分部克服了工期緊、質(zhì)量嚴(yán)、任務(wù)重等重重困難，全體參建員工精心組織，對(duì)標(biāo)對(duì)表，明確時(shí)間表、路線圖，不斷優(yōu)化施工組織，解決施工難點(diǎn)問(wèn)題，全過(guò)程中注重超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作，進(jìn)行信息化施工；采用單向掘進(jìn)施工方式，以右洞為先行洞開(kāi)挖掘進(jìn)，自2017年12月1日相繼開(kāi)挖掘進(jìn)右洞、左洞以來(lái)，根據(jù)圍巖、支護(hù)類型和斷面型式動(dòng)態(tài)選用環(huán)形開(kāi)挖留核心土法、三臺(tái)階及兩臺(tái)階法開(kāi)挖。通過(guò)406天的勠力奮進(jìn)，順利完成了隧道貫通建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“安全零事故、質(zhì)量零缺陷、進(jìn)度零延誤”。

到目前為止，保施高速公路設(shè)計(jì)的6個(gè)隧道，已安全、順利貫通了5個(gè)，為2019年保施高速公路建成通行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)也是保施高速所有參建人員對(duì)2019年新春最好的獻(xiàn)禮。