“世界最難掘進隧道”即將迎來貫通曙光
大瑞鐵路大柱山隧道
“世界最難掘進隧道”即將迎來貫通曙光
3800多天堅守,11年只挖12公里,還剩最后兩公里
用人造冰塊進行隧道內(nèi)降溫。圖為工人們坐在冰塊上小憩。
云南保山境內(nèi)的蘭津古渡,山高谷深,左岸是大理,右岸是保山。大柱山隧道成為溝通天塹的關(guān)鍵工程。這條隧道2008年開始施工,全長14.484公里,至今已經(jīng)修了11年,計劃2021年開通,目前還有最后兩公里就可完工,被稱為世界上最難掘進的隧道。
十一年來,他每年和家人團聚的時間不超過十天
蘭津古渡自古就是茶馬古道上的咽喉要塞。如今,大瑞鐵路正在這懸崖峭壁間修建?;疖噷拇罄沓霭l(fā),經(jīng)過這座大橋和大柱山隧道,到達保山和瑞麗。
一條瀑布從江右岸半山腰的峭壁中流出,碎珠濺玉,蔚為奇觀。而在這條瀑布的上方十幾米處,就是大柱山隧道的進口。就在記者感嘆這一自然奇觀的時候,中鐵一局大瑞鐵路項目經(jīng)理姜棟告訴我們,“那是從隧道里流出來的水。”
2008年,32歲的姜棟帶著團隊和一腔熱血來到了大柱山。當時,原定計劃五年就能將隧道全面貫通。然而,讓他沒想到的是,已經(jīng)11年了,大柱山隧道還沒有修通,而且每天都會遇到新的麻煩。
在過去的3862天里,涌水已經(jīng)是每天都會發(fā)生的常態(tài),唯一的區(qū)別就是水量的大小。
隧道向前掘進的工作面,也稱為掌子面,本來該繼續(xù)向前開挖,卻因為大量涌水,工人無法繼續(xù)施工。在所有隧道施工中,最怕遇到突泥和涌水的情況。而姜棟他們施工的這3800多天里,卻有近3500天都在跟突泥和涌水作斗爭。
大柱山隧道一直被稱為“豆腐山打洞”,施工過程中需要穿過六條斷裂帶,隨時會出現(xiàn)突泥、涌水的危險。簡單來說就是,挖掘時遇到的巖石質(zhì)地較軟,遇水即化,一旦突泥和涌水發(fā)生,就會像泥石流一樣危險。
記者在采訪的時候,剛好遇到一處掌子面涌水。不斷噴涌而出的水柱,冰涼且湍急。這些水來自山體,水溫僅有16度,在衣服全部被打濕的情況下,沒有幾分鐘,記者已經(jīng)感覺牙齒在發(fā)顫了。
當時,掌子面的涌水量每小時接近600立方米。按照50米長、25米寬、2米深的標準游泳池蓄水量計算,只要四小時二十分鐘,這些水就能蓄滿一個標準游泳池,這給施工帶來很多困難。2017年,涌水量最大的時候,別說是施工了,連站都站不穩(wěn)。
冰火兩重天,14公里鐵路隧道見證施工極限
技術(shù)人員統(tǒng)計,大柱山隧道開工至今,隧道總涌水量達2億立方米,這么大的涌水量,相當于15座西湖的水量。僅抽水泵就用壞了116個,累計抽排水2800萬立方米。
除了涌水,施工人員面對的挑戰(zhàn)還有極端的自然條件。同一個隧道,進口和出口居然冰火兩重天。
大柱山隧道只有14公里,但要穿越6條斷裂帶。和進口截然不同,出口已位于高地熱段,隧道內(nèi)的溫度接近40度,工人們的衣服根本穿不住。沒有冰塊降溫的時候,他們只能用涼水澆在身上,給自己降降溫,再接著干。
隧道內(nèi)持續(xù)不下的高溫一度嚴重阻礙隧道向前掘進,最難的時候一天只能向前推進一米。
隧道內(nèi)溫度高、濕度大,工人體力會迅速消散,情緒也容易出現(xiàn)煩躁。掌子面距離隧道口還有半個多小時的車程,如果工人發(fā)生中暑昏厥將是非常危險的。他們還需要運來更多的冰,給隧道降溫。
眼下正是初春,夜晚,隧道出口處的氣溫接近0度。下班時,工人們被汗水浸濕的衣服裹在身上,冷風一吹,瑟瑟發(fā)抖。曾經(jīng)有幾天,整個班組的工人都集體感冒去打吊瓶。
2008年大柱山隧道項目初始,150人的核心建設(shè)團隊從陜西陸續(xù)來到了大柱山,而如今堅持下來的加上姜棟只有36個。
中鐵一局大瑞鐵路項目經(jīng)理姜棟告訴記者:“我們這么多人在這堅守,遇到的困難也非常多。大柱山隧道十四多公里沒打通,我還是不甘心走,不管什么原因、困難,我覺得還是應該堅持。”
很長一段時間,姜棟嚴重失眠,凌晨三點以前不敢入睡,生怕錯過了隧道內(nèi)險情的電話。而電話鈴一響,他就汗毛直豎。多少個夜晚,姜棟的夢里都是同事們泡在水里的身影。
工期從5年變成13年,姜棟要面對很多人對團隊施工水平和管理能力的質(zhì)疑和指責。不但如此,他堅守大柱山隧道的11年間,每年和家人團聚的時間不超過十天。
姜棟說,理解自己的人,不必多說;不理解自己的人,無需多說。也許等隧道貫通的那一天,就是對所有質(zhì)疑聲最好的回應。
3800多天的堅守,換來了大柱山隧道即將貫通的曙光。那些青春年少就來到大柱山的小伙子們,用時間、汗水和淚水詮釋了不負韶華,這種堅守是鐵路人鐫刻在骨血里的信仰。也許,大柱山隧道之后,他們還會向更艱難的隧道掘進。而堅守大柱山的這段歲月,必將成為他們永生難忘的回憶。
為偉大的建設(shè)者們點贊!
據(jù)《人民日報》
責任編輯:錢秀英 編輯:段紹飛