洪崩河（紅蚌河）口岸

騰沖到緬甸八莫的商道，是滇緬公路通車前，中國(guó)與印度、緬甸進(jìn)出口貿(mào)易的主要干道之一，全程510里。百年前洪崩河是這條干道的一個(gè)重要隘口，同時(shí)，也是通往緬甸八莫的馬幫要道，洪崩河明清時(shí)有多個(gè)稱謂，民國(guó)元老李根源先生統(tǒng)一為紅蚌河，約1990年改稱洪崩河。

騰沖和順人走夷方的習(xí)慣線路是騰沖—猴橋—密支那，騰沖—盈江—芒允—洪崩河—八莫兩條線，后一條線對(duì)于今天的更多人來(lái)說實(shí)在過于隱秘，但它卻是百年前從滇西切入緬甸中部曼德勒極為重要的一條。過去，馬幫進(jìn)入盈江壩，沿著浩浩蕩蕩的大盈江，經(jīng)過太平、芒允、雪梨村，就到了洪崩河口岸。

發(fā)源于高黎貢山南麓的大盈江，在熱帶原始雨林和峽谷間穿行了數(shù)百公里后，流入低海拔的盈江平原。因?yàn)樘厥獾牡乩須夂?，大盈江兩岸竹林婆娑，葦蕩成灘，加之浩蕩的江水沖積出肥沃的江灘濕地，兩岸阡陌縱橫，稻田一望無(wú)際與在發(fā)髻間把塑料花戴出無(wú)限風(fēng)情的傣族女孩和把筒裙卷到褲腿在田間薅秧的傣族婦女，構(gòu)成一幅極富邊地情調(diào)的畫面。

從盈江縣城先到芒允，再?gòu)拿⒃实胶楸篮与m是縣道，狹窄的道路卻是在熱帶雨林里穿行，夏季的早晨霧氣彌漫，一路鳥兒鳴唱，不時(shí)有拖家?guī)Э诘脑u和綠翅金鳩在路上散步，偶爾有附近寨子的傈僳族、傣族、景頗族小伙子騎著摩托經(jīng)過，行走在這條路上，絲毫不覺得這是行駛在一條縣級(jí)公路上，而是覺得自己就是雨林里自然生態(tài)系統(tǒng)中的一員。

大盈江到了虎跳峽路段，也許是虎跳石的倏然分流，江道在這里收窄，有了一個(gè)新的名字——太平江，太平江又在兩岸滿是莽莽蒼蒼原始森林的峽谷里奔流20多公里，最終與洪崩河交匯，沿著緬甸方向匯入伊洛瓦底江。

站在洪崩河山地俯瞰洪崩河口岸，它安靜地深藏在蒼茫的綠色里和滔滔的江水邊，八莫地界的群山層層疊疊，狂野，荒涼，似乎藏匿著無(wú)數(shù)外人無(wú)法知曉的命運(yùn)，也似乎下一秒就會(huì)發(fā)生不可預(yù)知的故事。

洪崩河（紅蚌河）口岸地理位置

華僑稱八莫為新街，明朝屬孟密土司轄地，清代屬蠻莫土司轄地，為騰沖人、盈江人入緬經(jīng)商的重要驛站，明清以來(lái)就聚居了數(shù)萬(wàn)閩廣江蜀的“居貨游藝者”，“三宣六慰被攜者亦數(shù)萬(wàn)”。 近人張相時(shí)在《華僑中心之南洋》說，“1835年，八莫共2000戶，華人占1200戶，人口一萬(wàn)數(shù)千，云南人居其大半”。中國(guó)玉石商人很多云集八莫，他們將玉石運(yùn)回騰沖加工，又將做好的手鐲、掛件等飾品返回緬甸銷售。目前八莫人口3萬(wàn)多，主要有撣、緬族和華僑、印僑。

八莫是緬北軍事要地，也是伊洛瓦底江向北航運(yùn)的中段，水路南通曼德勒、仰光，北抵密支那、勐拱;公路北經(jīng)密支那達(dá)片馬和孫不拉邦。云南洋務(wù)局舊檔《滇南界務(wù)陳牘》記載：“由蠻允（芒允）一曰銅壁關(guān)，二曰浪宿，三曰蠻莫，四曰新街，計(jì)程約二百七十里，此為上路；一曰石梯，二曰紅蚌河，三曰蠻莫，四曰新街，此為中路；一曰蚌洗，二曰紅蚌河，三曰蠻莫，四曰新街，此為下路。”

明清時(shí)期，緬人叛亂之事尤甚，洪崩河因外接蠻莫（蠻莫安撫司為外御野人山野夷的重要隘口）內(nèi)接芒允，戰(zhàn)略地位十分重要，至清末“馬嘉理事件”前，駐保商兵百人，主要保護(hù)過往客商馬幫的生命財(cái)產(chǎn)安全。洪崩河屬中緬界河，地勢(shì)險(xiǎn)要，河面寬200米，夏季瘴毒兇狠，駐左岸的商兵需不停煮草藥以除癘氣。

尤其清朝對(duì)緬四次作戰(zhàn)，洪崩河出蠻莫后的廣闊區(qū)域發(fā)生了無(wú)數(shù)場(chǎng)激烈的戰(zhàn)斗：1765年，乾隆皇帝命云貴總督劉藻對(duì)緬開戰(zhàn)，收復(fù)失地；劉藻死后，乾隆下旨調(diào)陜甘總督楊應(yīng)琚為云貴總督，再次入緬作戰(zhàn)；征緬失敗后，調(diào)伊犁將軍明瑞為云貴總督兼征緬大將軍，再次征緬，明瑞在小勐育戰(zhàn)死。這是前三次。第四次，乾隆命大學(xué)士傅恒為平緬經(jīng)略使，阿桂、阿里袞為平緬大將軍，鄂寧為云貴總督，明德為云南巡撫，50萬(wàn)大軍，再次征緬。清軍入緬的中路，主要取道瑞麗、畹町、臘戍、眉苗、曼德勒、瓦城一線；西路從盈江經(jīng)銅壁關(guān)、鐵壁關(guān)、神戶關(guān)、洪崩河等多路出兵，東路從滾弄（滾弄江）、臨滄作為截?cái)嗪舐返年P(guān)口出兵。傅恒出師前，立定“以和為貴”，貢榜王朝與暹羅（泰國(guó)）激戰(zhàn)正酣，緬軍受挫，緬軍統(tǒng)帥辛驃信不想腹背受敵，清軍也不適應(yīng)瘴癘天氣，于是，乾隆三十四年（1769）11月，雙方統(tǒng)帥在伊洛瓦底江邊老官屯談判講和。乾隆五十五年（1790），乾隆80大壽，緬王波道帕耶派出百余人祝壽團(tuán)祝壽。從此，中緬邊境的相對(duì)平靜持續(xù)到清末。

從地理位置和作用來(lái)說，洪崩河是明清時(shí)期一個(gè)重要的關(guān)口，它的地位應(yīng)該更多地從軍事防御來(lái)體現(xiàn)，而與之緊連相隔只有40里的芒允，才是八莫到盈江的第一個(gè)商業(yè)口岸，也被稱為“邊境第一巨埠”。 洪崩河與芒允的關(guān)系，猶如一個(gè)人的手掌和手臂，一個(gè)管前方的收放自如，一個(gè)后方的繁華充盈，缺一不可。說洪崩河就不得不說到芒允。

芒允就建在大盈江邊，本地的傣族與后來(lái)外遷而入的漢族和睦共存。緬甸徹底淪為英國(guó)的殖民地后，英國(guó)政府在所有可能滲透英國(guó)勢(shì)力和經(jīng)濟(jì)侵略的地方都建了海關(guān)、領(lǐng)事機(jī)構(gòu)、電報(bào)局、稅務(wù)局、銀行，芒允作為重要埠口也處于中國(guó)與英國(guó)殖民主義接觸的最前沿。德宏文史資料里說，“芒允漢夷雜處，為英入騰沖第一要口，有保商隊(duì)海關(guān)分卡、消費(fèi)稅查驗(yàn)分所等。芒允在昔商務(wù)最盛，為通紅蚌河、野人山之第一巨鎮(zhèn)”。那時(shí)，日夜之間，大量從印度、緬甸輾轉(zhuǎn)運(yùn)來(lái)的貨物，比如洋紗、棉花、玉石、寶石、鹿角、洋火、干魚等在過了八莫、洪崩河之后，來(lái)到了芒允，再經(jīng)馬幫馱運(yùn)到內(nèi)地。而從成都平原、大理、云龍、保山各地馱來(lái)的絲綢、鹽巴、茶葉、土布、銅器、紙張、縫衣針等又在芒允中轉(zhuǎn)后，魚貫進(jìn)入洪崩河，稍事修整，進(jìn)入八莫。

如果不是1874年發(fā)生了令國(guó)人萬(wàn)分恥辱的“馬嘉理事件”， 芒允的繁華還會(huì)持續(xù)若干年。事件的起因是，1874年底，英軍上校柏郎率15名隊(duì)員和150名士兵組成的“武裝探測(cè)隊(duì)”由緬甸入侵云南，一路竊取情報(bào)，繪制山川地形圖，引起中國(guó)邊民的憤慨。英國(guó)駐華公使館書記官、翻譯馬嘉理負(fù)責(zé)接應(yīng)，他與柏郎接頭后，于光緒元年（1875）初，率部隊(duì)取道八莫——芒允入境。正月初十，英軍行至洪崩河邊，聞知邊區(qū)軍民已有聯(lián)合抗擊準(zhǔn)備，馬嘉理便自告奮勇帶三個(gè)隨從前往探路，柏郎率部隨后。清邊防守軍騰越左營(yíng)都司李珍國(guó)故意放過馬嘉理，切斷其與柏郎的聯(lián)系。馬嘉理14日晚行至芒允，宿于寺廟中。16日在返回迎柏郎途中，受到我方邊民阻攔，馬嘉理當(dāng)場(chǎng)開槍打死一邊民，引起群情激奮，邊民將馬嘉理一行四人殺死，拋尸戶宋河中（戶宋河水流湍急，歸入大盈江）。次日上午，芒允景頗、傣、漢等各族民眾配合李珍國(guó)守軍在班西山下阻截柏郎的部隊(duì)。柏郎聞報(bào)馬嘉理被殺，中國(guó)援軍即至，便倉(cāng)皇逃竄出境。

但結(jié)果并未按我們預(yù)想的方向發(fā)展，積貧積弱的清政府屈服于壓力，以“盜匪劫殺”的罪名，捕殺了23名景頗族抗英勇士；怕英國(guó)出兵，清政府于1896年9月派北洋大臣李鴻章與英國(guó)駐華公使威妥馬在山東煙臺(tái)簽訂了《煙臺(tái)條約》，主要條款為：英國(guó)派員至云南調(diào)查，商定云南和緬甸之間的邊界及通商章程；英人可經(jīng)甘肅、青海、四川等地進(jìn)入西藏轉(zhuǎn)赴印度，也可由印度進(jìn)入西藏；開放宜昌、蕪湖、溫州、北海為通商口岸；英國(guó)可派人“觀審”中國(guó)各地涉及英人生命財(cái)產(chǎn)的案件；租界免收洋貨厘金；洋貨運(yùn)入內(nèi)地，無(wú)論中外商人一律只納子口稅，全免各項(xiàng)內(nèi)地稅。英國(guó)人還從《煙臺(tái)條約》取得了“選派官員在滇省大理府或他處相宜地方一區(qū)駐寓，察看通商情形”之權(quán)，并保留了條約簽字前英國(guó)提出的由印度派員赴滇的特權(quán)。英國(guó)由此實(shí)現(xiàn)了在中國(guó)擴(kuò)大通商特權(quán)的愿望，并得到了進(jìn)一步侵略中國(guó)西南邊疆的條約根據(jù)。

“馬嘉理事件”后，英政府設(shè)在芒允的海關(guān)、電報(bào)局、稅務(wù)局、保商營(yíng)、銀行等機(jī)構(gòu)遷至大盈江對(duì)面的芒線，從八莫到芒允的驛道也改至芒線，也就是商隊(duì)進(jìn)盈江壩后，從舊城沿壩子?xùn)|邊至芒線，再過芭蕉關(guān)古里卡到八莫。從此，芒允的人聲鼎沸消失了，漸漸歸于沉寂。而洪崩河，“皮之不存，毛將焉附”?駐在關(guān)口的保商隊(duì)隨后也撤出，洪崩河到八莫的途中原先就有較多的土匪時(shí)時(shí)騷擾過路商隊(duì)，但懾于保商隊(duì)的槍還是有所顧忌，保商隊(duì)一撤，廣闊的孤山野嶺就是他們的天下了，商隊(duì)苦不堪言，漸漸地也就不走了，跟著改走芒線。除了不得不走的行程，還有芒允、八莫兩邊走親戚的人，大量的行走者消失了，這條曾經(jīng)刻滿馬蹄印的道路慢慢長(zhǎng)滿了荒草。及至1938年滇緬公路通車，八莫可北接克欽邦首府密支那，南經(jīng)南坎至105M的公路與滇緬公路連接，而直達(dá)畹町。至此，在洪崩河，作為一條流通了上千年的中緬陸路交通和貿(mào)易通道，似乎結(jié)束了它的使命，洪崩河成為交通網(wǎng)上的一個(gè)死角，相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期，也成為中緬邊境的一塊隱秘之地。

洪崩河口岸的街道

隨著歷史的變遷，如今洪崩河口岸仍然是兩岸邊民自由往來(lái)、自由貿(mào)易的地方。街子只有一條直街，看不到什么高大的建筑，街兩邊的商鋪多為鐵皮頂、石棉瓦頂?shù)牡桶课?，街面是水泥地，基本找不到過去作為古關(guān)（隘）口的滄桑感。約百余戶商家分別從事飯店、客棧、超市、藥店、戶撒刀具、緬甸食品批發(fā)等與人們?nèi)粘Ｉ蠲懿豢煞值男袠I(yè)。做生意的老板，有福建的，有東北的，有緬甸的，有騰沖的，有盈江的，操著各自的口音做著各自的生意。街子五天一趕，附近的石梯、大谷地等寨子的村民就會(huì)把家里該賣的都背到這里交易，再把需要的東西帶回去。買東西的人除了遠(yuǎn)近幾十公里內(nèi)的村民、八莫的邊民，還有很多電站的工人及家屬。

洪崩河口岸的商鋪

有意思的是，明清以前，這里靠繁華的口岸貿(mào)易迎來(lái)了南來(lái)北往的客商、馬幫;上百年后，這里卻時(shí)常聚集著天南海北扛著長(zhǎng)槍短炮的生態(tài)攝影師、國(guó)內(nèi)最知名的鳥類學(xué)專家。中間的使者，竟是隱藏在密林里的各種珍稀的鳥兒。近幾年，盈江在國(guó)內(nèi)國(guó)際的知名度越來(lái)越高，已有“盈江歸來(lái)不看鳥”之說。盈江至少棲息著560種鳥，中國(guó)超過四成的鳥，都能在盈江找到身影。而盈江七成的鳥類物種，又集中在芒允以西，洪崩河以東，沙拉河以南的山地森林中。其中洪崩河是中國(guó)所有熱帶雨林中唯一出現(xiàn)犀鳥的地方。“中國(guó)犀鳥谷”在國(guó)內(nèi)成了一個(gè)讓無(wú)數(shù)人趨之若鶩的拍鳥天堂。

云南鳥類學(xué)研究專家、西南林大韓聯(lián)憲教授認(rèn)為，盈江雖屬亞熱帶高原季風(fēng)氣候區(qū)，但部分河谷海拔低，熱量充沛，又無(wú)高山阻隔，來(lái)自印度洋的暖濕氣流帶來(lái)了充沛的降雨，使得這片低海拔的山區(qū)生長(zhǎng)著大面積的熱帶雨林。這片雨林能幸運(yùn)地保存下來(lái)，跟躲過幾場(chǎng)歷史上的劫難有關(guān)。

韓教授說，無(wú)論是元軍征緬、明朝王驥三征麓川，還是清朝的征緬戰(zhàn)爭(zhēng)，交戰(zhàn)雙方均未在這片崎嶇的山地作戰(zhàn)，這片森林因而躲過燒山等毀滅性事件。滇緬公路通車，這里成為一個(gè)交通死角，太平江峽谷和洪崩河兩岸的森林得以保留。再后來(lái)大煉鋼鐵，也許因?yàn)檫@里人煙稀少，也躲過了劫難。此外，這里因?yàn)榫暥葰夂虻匦蔚仍颍鹉z樹沒有泛濫成災(zāi)，也保住了一定面積的熱帶雨林。80年代中期建立的銅壁關(guān)自然保護(hù)區(qū)以法律的形式保護(hù)了盈江大面積的森林，許多曾經(jīng)覬覦這片森林的木材老板無(wú)數(shù)次游說政府“開發(fā)”變現(xiàn)，但因?yàn)橛蟹杀Ｗo(hù)而失算。

盈江是鳥類的天堂，借此也催生了一大批以帶“鳥人”拍鳥的鳥導(dǎo)，比如大谷地傈僳族小伙子蔡三、蔡五、余麻多;比較大牌的是盈江觀鳥會(huì)會(huì)長(zhǎng)小班、北京來(lái)的志愿者小樂，他們把觀鳥活動(dòng)做得風(fēng)生水起，引得無(wú)數(shù)觀鳥者和拍鳥者不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到洪崩河，就為了傾聽一聲聲奇異的鳥鳴，看看一對(duì)對(duì)珍稀靈性的翅膀。

洪崩河，隱秘之地成了福地，這也許就是一條古道上一個(gè)驛站的宿命吧。（責(zé)任編輯：楊永明）