昌保高速2020年底可實現(xiàn)建成通車
本網(wǎng)訊 昌寧至保山高速公路屬G56杭瑞高速聯(lián)絡(luò)線G5615天猴高速公路的一段。天猴高速公路是中國2013年印發(fā)的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中的天??诎吨梁飿蚩诎陡咚俟返暮喎Q,編號為G5615,是G56杭瑞高速公路的一條聯(lián)絡(luò)線,是云南西南部地區(qū)普洱、臨滄、保山、芒市、瀘水之間的重要聯(lián)絡(luò)線。
昌保高速項目由主線和昌寧、西邑、大田壩連接線組成,其中,主線起于鳳慶縣勐佑鎮(zhèn)與昌寧縣溫泉鎮(zhèn)交界處光山村,經(jīng)溫泉、昌寧縣城、柯街、丙麻、羊邑、下莊,止于保山市東南繞城高速公路,主線全長86.388km,按雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計速度為80km/h,路基寬度為25.5m。
項目同步建設(shè)昌寧、西邑、大田3條連接線,總長度37.228km,其中,昌寧連接線長度為1.922km,采用一級公路標準建設(shè),設(shè)計速度為60km/h,路基寬度為25.5m;西邑連接線長度為13.764km,采用二級公路標準建設(shè),設(shè)計速度為40km/h,路基寬度為8.5m;大田壩連接線長度為21.542km,采用二級公路標準建設(shè),設(shè)計速度為40km/h,路基寬度為8.5m。項目總投資133.88億元,其中建筑安裝工程費101.26億元,設(shè)備及工具、器具購置費1.92億元,工程建筑及其他費24.75億元,預(yù)備費5.95億元。
昌保高速公路項目于2016年12月開工建設(shè),建設(shè)期為4年。開工建設(shè)以來,廣西路橋集團以全新的管理理念,著力推行創(chuàng)新、人才、品質(zhì)、窗口、廉潔、效益、共贏“7個工程”,集團公司調(diào)遣精兵強將,集中優(yōu)勢資源,路橋鐵軍發(fā)揚“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能奉獻”的精神,以“開工即高潮”為目標,夜以繼日攻堅、櫛風沐雨克難,面對籌備期短、遺留問題多、征拆糾紛復(fù)雜、雨季施工條件差和工期緊、任務(wù)重等困難,路橋鐵軍跑步進場,攻城拔寨,艱難險阻各個擊破,確保了施工進度。地方各級黨委政府和相關(guān)部門鼎力支持項目建設(shè),大力推進征地拆遷,及時提供建設(shè)用地,積極主動協(xié)調(diào)處理各種矛盾,為施工建設(shè)營造了良好環(huán)境。
截至目前,征地工作基本完成,累計完成永久征地9340.8畝、臨時用地租用3701畝、房屋拆遷153戶、墳?zāi)拱徇w1379冢,兌付征遷資金10.01億元。累計完成填方910.06萬方、挖方2104.68萬方、軟基換填129.95萬方、涵洞(通道)118道,完成橋梁樁基3692棵、墩柱1352棵、系梁1362個、蓋梁499個、橋臺89個,完成梁板預(yù)制159片、安裝96片,隧道累計掘進12284.35米、仰拱澆筑10147.69米、二次襯砌9227.3米(三家村隧道累計掘進1241.4米)。年初以來完成投資19.7億元,占年度計劃投資41億元的48%。項目建設(shè)正在平穩(wěn)快速推進,2020年底可實現(xiàn)建成通車。
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