在昌保高速公路田園隧道建設(shè)中，廣西路橋鐵軍、昌保團(tuán)隊(duì)以釘釘子的精神持續(xù)奮戰(zhàn)了八百多個(gè)日夜，他們櫛風(fēng)沐雨、克難攻堅(jiān)，以“品質(zhì)路橋立意，智慧昌保落筆”，在滇西大地上奮力書寫著路橋故事。

11月8日，只聽得“轟隆隆……”一聲炮響，昌保高速公路田園隧道進(jìn)出口兩端的建設(shè)者們終于勝利會(huì)師了。“終于通了！這條隧道經(jīng)歷了一波三折，這回終于雙洞貫通了！”在隧道洞口，建設(shè)者們臉上露出了燦爛的笑容。

克難攻堅(jiān)顯智慧

田園隧道為分離式隧道，左線長(zhǎng)2427米，右線長(zhǎng)2405米，最大埋深235米。從接手田園隧道到貫通，先后經(jīng)歷更換勞務(wù)供應(yīng)商及施工班組等問(wèn)題，如何實(shí)現(xiàn)施工隊(duì)伍快速對(duì)接，做好交接工作、推進(jìn)工程建設(shè)，成為昌保公司和各參建單位的一大難題。

田園隧道圍巖主要以Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)為主，為構(gòu)造剝蝕、侵蝕中山地貌，穿越地層為寒武系儲(chǔ)家山組硅質(zhì)巖、片巖，巖石節(jié)理裂隙較發(fā)育，高壓富水量大，巖體較破碎、結(jié)合較差，易掉塊、坍塌，整體圍巖自穩(wěn)性和完整性較差。如此復(fù)雜的地質(zhì)條件給施工造成了極大困難，即便在“白+黑”的工作模式下，田園隧道日進(jìn)尺也僅有1.8米左右。加之隧道內(nèi)常年涌水不斷，施工作業(yè)面高溫悶熱，施工過(guò)程無(wú)異于是“在水簾洞內(nèi)蒸桑拿”。面對(duì)如此復(fù)雜的施工環(huán)境，建設(shè)者們并沒(méi)有退卻，他們本著智慧投資、科學(xué)管理的理念，充分調(diào)動(dòng)各參加單位積極性，合理安排建設(shè)部署，做到建設(shè)工序無(wú)縫銜接，施工24小時(shí)輪番上陣，不間斷地向前掘進(jìn)。

2019年11月23日，田園隧道因初支下沉、收斂較大，導(dǎo)致初支段出現(xiàn)塌方，在確保進(jìn)洞安全的前提下，昌保公司帶領(lǐng)施工項(xiàng)目立即組織四方代表開展現(xiàn)場(chǎng)踏勘，及時(shí)制定科學(xué)有效的處治措施，歷時(shí)一個(gè)多月，終于將塌方險(xiǎn)情處理完畢，隧道得以正常施工。

2020年8月17日凌晨2點(diǎn)，田園隧道掌子面發(fā)生涌水險(xiǎn)情，拱架在極高的水壓作用下沖擊變形，最終被壓垮在地。短時(shí)間內(nèi)涌水高度已沒(méi)過(guò)人的胸口，整個(gè)掌子面涌水浸泡，情況十分危急。接到緊急通知后，昌保公司帶領(lǐng)施工項(xiàng)目組立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織救援小組人員前往現(xiàn)場(chǎng)展開處治工作，碼沙袋、加大抽水泵數(shù)量，同時(shí)利用混凝土罐車將涌水運(yùn)往洞外，直到天亮險(xiǎn)情才得以解除。

自開工建設(shè)以來(lái)，昌保公司帶領(lǐng)項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)一路披荊斬棘，精準(zhǔn)發(fā)力，使得田園隧道各項(xiàng)工作得以持續(xù)穩(wěn)定推進(jìn)。

精雕細(xì)鑿樹品質(zhì)

隧道施工不怕長(zhǎng)，就怕地質(zhì)條件差。針對(duì)田園隧道圍巖破碎、高壓富水量大的特點(diǎn)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”十八字方針，做到“雷打不動(dòng)”般的執(zhí)行落實(shí)。

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作被比作建設(shè)好隧道工程的“偵察兵”。隧道施工掌子面前方若存在不良地質(zhì)體，在其開挖前，得先掌握摸清楚掌子面的工程地質(zhì)與水文情況，正確評(píng)估施工安全風(fēng)險(xiǎn)，研究制定有針對(duì)性的技術(shù)措施，是杜絕隧道坍塌、避免發(fā)生涌水突泥事件的首要工作。為此，建設(shè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化田園隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系，通過(guò)采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)、利用多功能隧道鉆機(jī)探測(cè)，并對(duì)第三方超前地質(zhì)報(bào)告進(jìn)行有效復(fù)核。這種“中——短”距離相互驗(yàn)證的預(yù)報(bào)體系，對(duì)不良地質(zhì)段處治及施工安全風(fēng)險(xiǎn)的防控起到了關(guān)鍵作用。此外，建設(shè)團(tuán)隊(duì)每天還安排專業(yè)測(cè)量人員對(duì)田園隧道沉降、收斂進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，定期與第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，及時(shí)對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，發(fā)布共享信息?，F(xiàn)場(chǎng)根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工藝，及時(shí)采取加固措施，降低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)尺在洞內(nèi)，功夫在洞外。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的探索，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)形成了完善的匯報(bào)總結(jié)制度。負(fù)責(zé)田園隧道管理的技術(shù)員和施工員，每天赴現(xiàn)場(chǎng)完成工作任務(wù)后，按時(shí)逐級(jí)匯報(bào)，直至昌保公司，確保參建方能夠及時(shí)掌握了解隧道施工情況。其次，昌保公司還召集技術(shù)人員專門成立隧道工作組，創(chuàng)建隧道微信工作群，群內(nèi)每天共享隧道施工日?qǐng)?bào)、沉降觀測(cè)結(jié)果，群成員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行討論分析，及時(shí)總結(jié)和解決施工過(guò)程中的問(wèn)題。此外，昌保公司還每月組織召開工地例會(huì)、安全生產(chǎn)會(huì)，通報(bào)施工管理中遇到的難題，積極邀請(qǐng)隧道專家問(wèn)診把脈，尋求解決辦法，制定每月施工進(jìn)度計(jì)劃，并做好施工排布及物資、設(shè)備需求，保證人員、機(jī)械、物資得到合理配備。

殫精竭慮保貫通

“生命至上，安全發(fā)展。”田園隧道進(jìn)口上方的宣傳標(biāo)語(yǔ)很好地詮釋了建設(shè)團(tuán)隊(duì)對(duì)于田園隧道施工建設(shè)的安全觀和價(jià)值觀。

“做隧道最注重安全，洞內(nèi)情況復(fù)雜、難以完全估測(cè)，安全永遠(yuǎn)是第一位的，必須嚴(yán)格把控。”這是建設(shè)團(tuán)隊(duì)的共識(shí)，什么是主要的什么是次要的，他們分得很清楚。為了確保田園隧道安全管理科學(xué)化、有序化、合理化和高效化，昌保公司明確各參建單位的職責(zé)，責(zé)任具體到人到崗，一級(jí)抓一級(jí)、一環(huán)扣一環(huán)，層層落實(shí)安全管理制度；并且指導(dǎo)參建單位堅(jiān)持開展安全教育活動(dòng)，以安全生產(chǎn)月、“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)、安全演練等活動(dòng)為載體，不斷加強(qiáng)施工人員安全意識(shí)，完善安全保障體系和安全防護(hù)措施，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。

正是有了昌保公司帶領(lǐng)建設(shè)團(tuán)隊(duì)一絲不茍的安全管理，才保障了田園隧道施工建設(shè)能夠在安全可控的前提下快速推進(jìn)，使得勝利的光芒如期貫穿在隧洞全線。