12月31日，騰沖至猴橋高速公路建成通車，并在猴橋北收費站舉行通車儀式。保山市委副書記、市長楊軍宣布騰沖至猴橋高速正式建成通車。保山市委副書記、隆陽區(qū)委書記韓開柱出席并講話。保山市政協(xié)主席董禮書，保山市委常委、市委秘書長朱宏春，保山市委常委、騰沖市委書記趙碧原，保山市人大常委會副主任鄒銀凱出席通車儀式。保山市委常委、常務(wù)副市長杜春強主持通車儀式。

騰猴高速公路起點位于騰沖市中和鎮(zhèn)南側(cè)，與既有保騰高速公路相接，同時通過中和立交與騰隴高速公路銜接，止于黑泥塘邊檢站南側(cè)，接黑泥塘原有道路。路線全長52.0986公里，設(shè)計速度80km/h，路基寬度25.5m，橋隧比57.82%，批復(fù)概算金額71.96億元，項目采用PPP合作模式建設(shè)，于2017年11月全線開工建設(shè)，并于2020年12月31日正式建成通車，歷時38個月。

騰沖至猴橋高速公路是全省縣域高速公路“能通全通”工程項目之一，是國家高速公路網(wǎng)G5615天猴高速的重要組成部分，也是中緬大通道的重要路段。項目的建成通車，對完善國省高速公路網(wǎng)絡(luò)、改善區(qū)域交通條件、加快互聯(lián)互通和口岸建設(shè)、促進對外開放和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、對云南建設(shè)面向南亞東南亞輻射中心具有重要意義，將為我市建設(shè)滇西工業(yè)重鎮(zhèn)、滇西輻射中心、大滇西旅游環(huán)線重要樞紐、高質(zhì)量交通強市提供有力支撐。

【另訊】昌保高速分段建成

12月31日上午，保山市在昌保高速盛家收費站舉行昌保高速分段建成儀式。昌保高速的分段建成，標(biāo)志著保山市基本實現(xiàn)“縣縣通高速”，對保山建設(shè)“滇西綜合交通樞紐”具有重要意義。

保山市委副書記、市長楊軍，保山市委副書記、隆陽區(qū)委書記韓開柱，保山市人大常委會主任張靜，保山市政協(xié)主席董禮書，保山市委常委、市委秘書長朱宏春，保山市政協(xié)副主席、昌寧縣委書記蘇格非，廣西路橋工程集團有限公司董事長馮春萌出席儀式。保山市委常委、副市長賈德忠主持儀式。

昌保高速公路是全省“能通全通”工程項目之一，全長86.388公里，總投資133.88億元。該項目起于鳳慶縣勐佑鎮(zhèn)與昌寧縣溫泉鄉(xiāng)交界處的光山村西南側(cè)約100米，順接G5615天保至猴橋高速公路云縣至鳳慶段高速公路終點，經(jīng)昌寧縣溫泉鎮(zhèn)、昌寧縣城、柯街鎮(zhèn)、隆陽區(qū)丙麻鄉(xiāng)、盛家寨，止于辛街鄉(xiāng)下莊并設(shè)樞紐互通接保山市東南過境繞城高速公路，其后與保山市東南過境繞城高速公路共線，于黑泥田與國家高速公路網(wǎng)G56杭瑞高速連接。該項目于2016年12月啟動，2020年底分段建成。

昌寧至保山高速公路屬《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》中G5615天保至猴橋高速公路中的一段，是云南西南部地區(qū)普洱、臨滄、保山、芒市、瀘水之間的重要聯(lián)絡(luò)線，對加強云南西部地區(qū)之間的銜接聯(lián)系和深入實施“一帶一路”倡議、加強中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的合作、服務(wù)保山城市發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、地方經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。

保山位于云南省西南，地處中國、東南亞、南亞三大市場的交匯點，是中國面向西南開放的門戶和前沿。近年來，保山主動作為抓機遇，突出項目抓投資，推進交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。截至2020年底，全市公路通車總里程達20933公里，公路密度達106.6公里/百平方公里；實現(xiàn)5個縣（市、區(qū)）通高速，75個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、956個建制村（居委會）通硬化路率、通客車率及通郵率均達到100%。