本網(wǎng)訊  1月5日，施鏈高速大尖山隧道順利貫通，為施鏈高速公路全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

施鏈高速大尖山隧道是整條施鏈高速第一個貫通的超過1000米的長隧道，全長1460米。隧道從出口端單邊掘進，采用預(yù)留核心土三臺階分部開挖法開挖。自2019年11月開始洞口施工，歷經(jīng)400多個日日夜夜，于2021年1月5日順利貫通。

大尖山隧道全部是四級、五級圍巖，屬于施工難度比較大的隧道，尤其是隧道進口端，下穿S238省道，埋深淺，上部線路車流量較大，如何確保施工安全及上部線路運營安全是隧道安全貫通的重點及難點。

“在施工過程中，我們克服了隧道滲水、溶洞、斷裂帶等不良地質(zhì)情況，在所有施工人員的艱苦努力下，整個隧道貫通時間比計劃工期提前兩個月，在隧道施工過程中，保證了零事故率和零質(zhì)量缺陷。” 云南建投施鏈高速副指揮長兼總工程師楊顯亮說。

據(jù)了解，施鏈高速公路總長約82公里，總投資145.1億元。主線按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。整個施鏈高速公路共有27個隧道，超過1000米的長隧道和特長隧道共有12個，該隧道的貫通是施鏈高速建成通車的重要里程碑。