為有效解決“停車難”問題，最大限度提升道路通行能力，提高城市道路路內(nèi)停車泊位使用率、周轉(zhuǎn)率，緩解道路交通停行矛盾，充分發(fā)揮城市道路社會效益。同時，通過制定區(qū)域差別化停車收費(fèi)政策，利用價格杠桿引導(dǎo)城市交通需求，逐步改變交通參與者出行習(xí)慣。依照《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》《云南省道路交通安全條例》及《云南省重大決策程序規(guī)定》，保山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、保山市自然資源和規(guī)劃局、保山市公安局交通警察支隊(duì)經(jīng)調(diào)研、公開征求意見、專家論證、風(fēng)險評估、合法性審查等程序，確定對中心城市城市道路路內(nèi)停車泊位進(jìn)行分區(qū)管理，現(xiàn)通告如下：

一、區(qū)域劃分

（一）一類區(qū)：停車一類區(qū)域主要在保山中心城區(qū)核心區(qū)和東城保一中周邊，該區(qū)域內(nèi)商場、學(xué)校、醫(yī)院等大型交通吸引點(diǎn)比較密集，土地資源、道路容量、停車供需矛盾均較為緊張，劃定為一類區(qū)，通過增加停車成本，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，提高路內(nèi)停車泊位周轉(zhuǎn)率，保障市民臨時停車需求。一類區(qū)共包含三個區(qū)域（邊界道路屬于一類區(qū)）：

1.仁壽門路（龍泉路—玉泉路段）、太保北路（玉泉路—建設(shè)路段）以東，建設(shè)路（太保北路—永昌路段）以南，永昌路（龍泉路—建設(shè)路段）以西，龍泉路（太保集萃—永昌路段）以北區(qū)域。

2.永昌路（人民路—保岫西路段）以東，保岫路（永昌路—施甸路段）以南，施甸路（人民路—保岫西路段）以西，人民路（永昌路—施甸路段）以北區(qū)域。

3.歸漢路（龍泉路—保岫東路段）以東，保岫東路（歸漢路—騰沖路段）以南，騰沖路（龍泉路—保岫東路段）以西，龍泉路（歸漢路—騰沖路段）以北區(qū)域。

（二）二類區(qū)：停車二類區(qū)域是除一類區(qū)域外，停車泊位基本供需矛盾不大，屬于城市道路周邊行政機(jī)關(guān)、公共設(shè)施、居民小區(qū)密集區(qū)域，通過適當(dāng)提高停車成本，整治長期占用路內(nèi)停車泊位等行為，保障市民臨時停車需求。二類區(qū)包含以下兩個區(qū)域中除一類區(qū)域外的其他區(qū)域（邊界道路屬于二類區(qū)）：

1.同仁路（開元路—新橋路段）、太保南路（新橋路—龍泉路段）、太保山、太保北路（玉泉路—白塔路段）以東，白塔路（太保北路—大保高速路段）、海棠路（大保高速—青華湖路段）以南，青華路（海棠路—龍泉路段）、施甸路（匯仁路—龍泉路段）、永昌路（開元路—匯仁路段）以西，匯仁路（施甸路—永昌路段）、開元路（永昌路—同仁路段）、新橋路（同仁路—太保南路段）以北區(qū)域。

2.歸漢路（永盛路—保岫東路段）、青陽路（保岫東路—象山二路段）以東，保岫東路（歸漢路—青陽路段）、象山二路（青陽路—騰沖路段）、保岫東路（騰沖路—寶鼎路段）以南，騰沖路（永盛路—升庵路段）、寶鼎路（升庵路—保岫東路段）、騰沖路（保岫東路—象山二路段）以西，永盛路（歸漢路—騰沖路段）、升庵路（騰沖路—寶鼎路段）以北形成的合圍區(qū)域。

（三）三類區(qū)：除一類區(qū)域、二類區(qū)域以外，尚在建設(shè)、人流較少、臨時停車需求很小的區(qū)域，劃定為三類區(qū)域。該區(qū)域原則上不允許進(jìn)行停車泊位設(shè)置，確需配置停車泊位的須進(jìn)行聯(lián)審設(shè)置。

二、區(qū)域劃分及泊位劃設(shè)

保山中心城市城市道路路內(nèi)停車泊位分區(qū)域管理劃分方案將根據(jù)執(zhí)行情況和城市發(fā)展情況定期調(diào)整并向社會公開，分區(qū)域收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)物價部門核價后執(zhí)行。停車泊位劃設(shè)、增減需結(jié)合以上三類管理區(qū)域劃分情況和道路通行需求，經(jīng)審批同意方可實(shí)施，其他任何單位和個人不得在城市道路上設(shè)置或撤除停車泊位，不得在城市道路路內(nèi)停車泊位上設(shè)置停車障礙。

保山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局　　

保山市公安局交通警察支隊(duì)　　

保山市自然資源和規(guī)劃局　　

2021 年 1 月 11 日