穿越滇西紅層

大保高速永平段

路從遠(yuǎn)方來

路在山坳穿行

路水情深

擁抱北廟湖

公鐵交匯

蘭城大樞紐

夢(mèng)指遠(yuǎn)方

大（理）保（山）高速公路是跨越橫斷山脈的第一條高速公路，線路穿越"V"字形峽谷，跨越東方多瑙河—瀾滄江，鋪設(shè)在"滇西紅層"之上；路基最大挖深達(dá)135米，最高邊坡達(dá)268米，橋梁、隧道里程達(dá)34.612公里。

它與南方絲綢之路和滇緬公路一路相依，走過同樣的高山，跨越過同樣的江河，相距最遠(yuǎn)也不過十幾公里。

瀾滄江大橋是云南首座大跨徑不對(duì)稱T型連續(xù)鋼構(gòu)橋，而幾年后穿越北廟湖段將改線，還生命之湖以安全。

古老的南方絲綢之路，被譽(yù)為馬背上的國(guó)際通道，滇緬公路是抗戰(zhàn)期間中國(guó)出海的唯一國(guó)際通道，大保高速公路是大開發(fā)中的國(guó)際大通道。不同時(shí)期的3條國(guó)際大通道，將云南交通史濃縮在橫斷山的崇山峻嶺之間。

2002年9月29日，大保高速全線通車；與原老320國(guó)道相比，縮短里程42公里。

滇西保山擁有首條高速，美麗保山在新世紀(jì)之初翻開歷史新篇！

行走大保高速，從北廟湖進(jìn)入滇西糧倉(cāng)保山壩，你可以臨略保山內(nèi)外“八景”，觀看寶鼎日出，走進(jìn)保山名人堂，徜徉2000多年歷史的板橋青龍街，翻開永昌郡的歷史，考究哀牢國(guó)的傳說，聆聽太保山下玉皇閣的風(fēng)鈴，漫步青華海美麗的風(fēng)景！

（張國(guó)君 圖/文）