辦實(shí)事　解難題　守平安

隆陽(yáng)交警黨史學(xué)習(xí)教育見(jiàn)實(shí)效 

 交警在進(jìn)行路面勘查 

9月2日，在位于滬瑞線(xiàn)蒲縹段的一處事故多發(fā)路段，隆陽(yáng)公安分局交警大隊(duì)民警計(jì)正振告訴記者，與去年同期相比，該路段的事故發(fā)生率已下降了60%以上，而這全得益于交警大隊(duì)黨史學(xué)習(xí)教育見(jiàn)真章、出實(shí)效的有效舉措。

在黨史學(xué)習(xí)教育中，隆陽(yáng)公安分局交警大隊(duì)從群眾關(guān)切入手，重點(diǎn)深入排查道路平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖、穿村過(guò)鎮(zhèn)路段等各類(lèi)交通安全隱患，聯(lián)合隆陽(yáng)公路分局先期在滬瑞線(xiàn)蒲縹段的10公里內(nèi)12個(gè)事故多發(fā)路段嘗試進(jìn)行了路面糙化處理，通過(guò)糙化增加車(chē)輛輪胎面與路面的附著力、摩擦力，提高路面防側(cè)滑性能和公路行車(chē)的安全性能，保障轄區(qū)公路的安全暢通。

糙化處理收到了明顯的成效，糙化路段事故起數(shù)明顯下降，深受群眾好評(píng)。

胡建東是蒲縹人，做建材生意的他經(jīng)常來(lái)往于滬瑞線(xiàn)蒲縹段。由于該路段彎多、坡急、容易打滑，事故頻發(fā)，雨天和冬天更是明顯。常年來(lái)往于這條路的本地人遇到雨天也很少出門(mén)，萬(wàn)不得已都選擇繞行高速公路。“以前經(jīng)?？吹铰愤呌袀?cè)翻的車(chē)輛，自從該路段進(jìn)行糙化處理后，側(cè)翻車(chē)輛都少了。作為司機(jī)，我在駕駛過(guò)程中都明顯感覺(jué)路面不打滑了，車(chē)輛行駛安全感增加了?，F(xiàn)在，即使雨天也不耽誤我到城里進(jìn)貨了。”胡建東表示，他和他的司機(jī)朋友都誠(chéng)心點(diǎn)贊這項(xiàng)民心工程。

道路障礙救援人員楊應(yīng)國(guó)常年負(fù)責(zé)滬瑞線(xiàn)上的車(chē)禍救援工作。以前每天都有五六起車(chē)禍，雨天和冬天更明顯，最多的一天有24起救援。自從路面糙化后，他的工作量明顯減少了。

實(shí)施路面糙化處理只是隆陽(yáng)公安分局交警大隊(duì)把黨史學(xué)習(xí)教育落實(shí)到為民辦實(shí)事中的一個(gè)縮影。據(jù)該大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)朱國(guó)飛介紹，在黨史學(xué)習(xí)教育中，隆陽(yáng)交警集中力量對(duì)轄區(qū)滬瑞線(xiàn)、東瀘線(xiàn)、施蒲聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、蒲賽線(xiàn)隱患路段開(kāi)展排查治理，重點(diǎn)深入排查農(nóng)村公路平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖、穿村過(guò)鎮(zhèn)路段等各類(lèi)交通安全隱患，做到情況清、底數(shù)明。同時(shí)，聯(lián)合公路、交通等相關(guān)部門(mén)推進(jìn)整改，對(duì)國(guó)省道危險(xiǎn)路段進(jìn)行路面糙化21處2030米、在糙化路段增設(shè)警示標(biāo)志42套、在5個(gè)危險(xiǎn)路段村道口增設(shè)太陽(yáng)能照明設(shè)施、在臨水臨崖路段增設(shè)防撞墻150米、督促?lài)?guó)省道沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置中心隔離欄2000米、整改省級(jí)督辦隱患路段1處。通過(guò)治理，事故預(yù)防工作取得了明顯成效，與去年同期相比，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷數(shù)、直接財(cái)產(chǎn)損失四項(xiàng)指數(shù)呈四降態(tài)勢(shì)。