百車火車夢，今日一朝圓。大瑞鐵路大理至保山段建成通車了!這是保山歷史上一件歡欣鼓舞、振奮人心的大喜事、大好事。我們要充分利用好開通動車的機(jī)遇，譜寫保山高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

十四載建設(shè)不停步。人民群眾時刻關(guān)注鐵路進(jìn)展，沿途百姓積極支持、參與鐵路建設(shè)，保山人的大腦里已經(jīng)深深烙下了許多可歌可泣的筑路畫面：筑路工人徒步懸崖鑿石鋤土、“史上最難掘進(jìn)鐵路隧道”大柱山隧道終于貫通、創(chuàng)3項(xiàng)“世界第一”的瀾滄江特大橋主體終于建成、保山站主體建筑終于建成……如今，瀾滄江特大橋橫空出世，綠色巨龍穿越橫斷大山，一條坦蕩如砥的國鐵電氣化鐵路終于連通了全國鐵路交通網(wǎng)。這是數(shù)萬建設(shè)者在懸崖絕壁上堅(jiān)守、在山肚高溫中掘進(jìn)、在風(fēng)雨酷暑里攻堅(jiān)克難的結(jié)果;這是保山兒女在新時代譜寫的一曲奮進(jìn)之歌，更是滇西人民為黨的二十大勝利召開的獻(xiàn)禮。我們向每一位參與鐵路建設(shè)的人員和沿線群眾致以最崇高的敬意。

保山自古以來就是中國通向南亞、東南亞的重要樞紐和貿(mào)易集散地，無論是古代西南絲綢之路，還是抗戰(zhàn)時期的“生命線”——滇緬公路，乃至今天的“一帶一路”倡議和中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，保山都是這條大通道上的重要的節(jié)點(diǎn)。目前，保山基本實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，擁有保山、騰沖兩個機(jī)場。隨著大瑞鐵路大理至保山段的開通運(yùn)營，保山結(jié)束了不通鐵路的歷史，交通瓶頸進(jìn)一步得到了突破，西出滇緬印、東聯(lián)滇中城市群、北進(jìn)川藏、南下滇西南城市群的便捷高效綜合交通運(yùn)輸體系基本成型，保山的區(qū)位優(yōu)勢、面向南亞東南亞開放優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯出來。尤其重要的是，大瑞鐵路保山至大理段建成通車后，火車頭引擎效應(yīng)將首次凸顯出來，保山中心城市的輻射功能會隨之極大提升，滇西與滇中的聯(lián)系將更加緊密，群眾出行更加方便快捷，保山經(jīng)濟(jì)社會駛?cè)肓烁哔|(zhì)量發(fā)展的快車道。

實(shí)干成就夢想，奮斗贏得未來。讓我們充分利用開通動車的發(fā)展機(jī)遇，不斷開創(chuàng)保山高質(zhì)量發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。