“保山的公交車更環(huán)保了，越來越多的人出門喜歡坐公交。”從燃油、燃?xì)廛嚨诫p源電車、純電動(dòng)車，有10年公交車駕齡、隆陽城區(qū)6路公交駕駛員張師傅見證了公交車型的升級(jí)換代，公交對(duì)市民的吸引力正持續(xù)增強(qiáng)。

長(zhǎng)期以來，保山中心城市公共交通基礎(chǔ)薄弱，公交經(jīng)營(yíng)管理不規(guī)范、公交化水平較低，嚴(yán)重影響市民便捷出行和城市化進(jìn)程。2015年，市委、市政府決心破除堅(jiān)冰，全力實(shí)施公交改革，創(chuàng)建“公交都市”，出臺(tái)了《保山市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實(shí)施意見》，完成了組建國(guó)有企業(yè)、運(yùn)營(yíng)體制規(guī)范、公交線網(wǎng)規(guī)劃、公交場(chǎng)站建設(shè)、新能源公交車推廣應(yīng)用等系列重點(diǎn)工作，實(shí)現(xiàn)了城市公共交通規(guī)范經(jīng)營(yíng)管理、公司化公車公營(yíng)的歷史轉(zhuǎn)變，公共交通智能化、多樣化服務(wù)水平顯著提升，綠色低碳、環(huán)境友好的城市交通系統(tǒng)逐步構(gòu)建。保山公交翻開了城市綜合交通綠色發(fā)展新篇章。

完善優(yōu)化線網(wǎng)布局

市民出行更多選擇

創(chuàng)建“公交都市”，良好的公交基礎(chǔ)設(shè)施是前提。市委、市政府將“公交都市”創(chuàng)建作為一項(xiàng)民生工程抓緊抓實(shí)，累計(jì)投入綜合交通和城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)資金共計(jì)762.69億元，持續(xù)優(yōu)化道路交通，保山中心城市形成了“三快十三橫十縱”的城市骨干路和“十八橫十八縱”的次干路系統(tǒng)。并依托班線客運(yùn)站布局建成公交北站、南站、中站和純電動(dòng)車充電站，總面積47.14畝;建成公交站臺(tái)259座，港灣式站臺(tái)110座，新建電子站牌5座。

筑牢公交基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，市委、市政府立足城市發(fā)展和市民出行需求，先后兩次編制公交線網(wǎng)規(guī)劃，完善公交線網(wǎng)布局。先后開通運(yùn)營(yíng)公交線路56條，調(diào)整優(yōu)化公交線路20多條，城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)公交線網(wǎng)比率達(dá)90.7%，城鄉(xiāng)客運(yùn)線路公交化運(yùn)營(yíng)比率達(dá)50%，公交線網(wǎng)密度達(dá)每平方公里 5.96公里。通過優(yōu)化公交線路走向和線網(wǎng)布局，提升了公交服務(wù)水平，增加了保山公交吸引力。

圍繞城市發(fā)展和新時(shí)代下群眾高品質(zhì)、多元化、差異性出行需求，保山公交在做優(yōu)做強(qiáng)常規(guī)公交線路運(yùn)行服務(wù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，積極發(fā)展定制公交。目前已相繼推出定制包車、節(jié)日專線、旅游專線、學(xué)區(qū)專線、公鐵快線等特色業(yè)務(wù)，增加了市民出行選擇，改善了群眾出行體驗(yàn)，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

根據(jù)乘客需求和特點(diǎn)，保山公交還推行交通一卡通公交校園卡、公交銀聯(lián)卡及微信、支付寶、銀聯(lián)、龍支付、乘車碼等多元化乘車支付方式，滿足了不同乘客的出行需求。

創(chuàng)建期內(nèi)，全市公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率從86%提升至94.23%，公共交通正點(diǎn)率從60%提升至92.04%，公共汽電車進(jìn)場(chǎng)率從60%提升至100%，城鄉(xiāng)客運(yùn)線路公交化運(yùn)營(yíng)比例從36.4%提升至92.31%，公共交通乘車一卡通使用率從10%提升至61.4%，公共汽電車港灣式停靠站設(shè)置率從24%提升至42%，公交乘客滿意度達(dá)到92%，公共交通投訴處理完結(jié)率為100%。全市公共交通發(fā)展水平顯著提升，市民公交出行條件大幅改善。

“數(shù)字”賦能公交

綠色低碳引領(lǐng)生活

隨著智慧城市建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，智慧公交逐漸成為城市公交出行的重要發(fā)展方向。市委、市政府堅(jiān)持科技引領(lǐng)，按照“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)”的原則，實(shí)施了智慧公交系統(tǒng)建設(shè)，完成了智能調(diào)度、監(jiān)控管理、OA辦公、掌上公交等系統(tǒng)的研發(fā)建設(shè)，公交出行更加方便快捷、運(yùn)營(yíng)管理更加科學(xué)規(guī)范，公交正點(diǎn)率達(dá)92.7%，公交?？空Z音報(bào)站全覆蓋。

智能公交系統(tǒng)的建設(shè)和管理平臺(tái)的應(yīng)用徹底改變了傳統(tǒng)公交的運(yùn)營(yíng)管理模式，系統(tǒng)準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、全方位地獲取人、車、路的信息，通過科學(xué)統(tǒng)籌的調(diào)度管理，使其密切配合，和諧統(tǒng)一，使保山公交車輛運(yùn)行的準(zhǔn)點(diǎn)率、滿載率及安全運(yùn)行等得以全面提高。

除了智能化，低碳綠色也是保山公交的發(fā)展方向。公交實(shí)現(xiàn)節(jié)能零排放是促進(jìn)城市和諧發(fā)展的重要內(nèi)容，不僅能夠改善市民乘車環(huán)境、提升城市整體形象，還將有助于建立綠色低碳出行體系。

公交改革以來，市委、市政府投入各種財(cái)政資金1.2億元，新增購(gòu)買新能源和清潔能源公交車240輛投入運(yùn)營(yíng)，綠色公交車輛共計(jì)271輛239.5標(biāo)臺(tái)，綠色公交車輛占比100%;建成充電站2座，配備充電樁37臺(tái)，充電位128個(gè)。

據(jù)測(cè)算，按照每輛車每年行駛3萬公里計(jì)算，保山271輛綠色公交車每年替代燃油消耗1000多噸，大幅降低氮氧化物排放量，有效改善城市環(huán)境質(zhì)量。

百舸爭(zhēng)流責(zé)任重，千帆競(jìng)渡使命新。“公交都市”創(chuàng)建歷程鑄就保山公交發(fā)展的里程碑，在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下，保山又將開啟打造綠色品牌，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，引領(lǐng)城市發(fā)展新風(fēng)尚的時(shí)代新篇。