“現(xiàn)在，快遞服務(wù)點(diǎn)就建在家門(mén)口，收發(fā)快遞方便多了。”7月10日，昌寧縣漭水鎮(zhèn)明華村村民劉敏在網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取快遞時(shí)開(kāi)心地說(shuō)。

在明華村快遞末端便民服務(wù)中心，記者注意到，收發(fā)快遞的貨架擺在最顯眼、最方便的位置，當(dāng)?shù)卮迕襁€沒(méi)有取走的快遞整齊地?cái)[放在上面。群眾不出村就可收寄物品，一個(gè)覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)，交郵客貨同網(wǎng)、共融共享共贏的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已初步形成。

“6家快遞公司的快遞，每周二、周四統(tǒng)一從漭水鎮(zhèn)客運(yùn)站發(fā)到這里，郵政的則是每周一、周三、周五發(fā)來(lái)。”服務(wù)中心負(fù)責(zé)人禹志春一邊給村民拿快遞一邊向記者介紹，每次都有20多件快遞送達(dá)。

明華村距離昌寧縣城34公里，距離漭水鎮(zhèn)23公里。以前，當(dāng)?shù)卮迕耦I(lǐng)取快遞非常不方便。如何打通快遞進(jìn)村“最初一公里”和“最后一公里”，有效降低快遞下鄉(xiāng)運(yùn)營(yíng)成本，激發(fā)農(nóng)村寄遞物流發(fā)展活力？

昌寧縣充分利用首批“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣、全國(guó)首批城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣創(chuàng)建成果，由縣交通運(yùn)輸局牽頭，整合交警、農(nóng)業(yè)、運(yùn)管、商務(wù)、郵政等10余個(gè)部門(mén)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)資源，將現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施整合規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)多站合一、一站多能。“我們將鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站提升改造為綜合服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞集散中心、郵政合作服務(wù)中心、乘客旅游服務(wù)中心、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心、電商展銷(xiāo)中心、多元客運(yùn)換乘中心‘六大中心’合一，激活自我造血功能，實(shí)現(xiàn)了站點(diǎn)多元經(jīng)營(yíng)。”昌寧縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)張華介紹，目前，全縣已完成6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站提升改造，布局了94個(gè)電子商務(wù)服務(wù)站點(diǎn)，農(nóng)村客運(yùn)、快遞物流信息全程可追溯。推行客貨郵融合發(fā)展，極大方便了農(nóng)村居民生活，提高了農(nóng)村居民的生活水平。

近年來(lái)，昌寧縣以完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流體系為目標(biāo)，構(gòu)建三級(jí)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)籌配送資源，著力打造客貨郵融合發(fā)展農(nóng)村物流服務(wù)品牌，推進(jìn)客運(yùn)與物流全域暢通、城鄉(xiāng)覆蓋、成本降低、服務(wù)提升，促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)和鄉(xiāng)村寄遞可持續(xù)發(fā)展。目前，共發(fā)展客貨郵投遞車(chē)輛86輛，建成縣級(jí)服務(wù)中心1個(gè)、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）電子商務(wù)服務(wù)站（物流中轉(zhuǎn)站）13個(gè)，電商服務(wù)覆蓋全縣124個(gè)村。

位于昌寧縣漭水鎮(zhèn)客運(yùn)站內(nèi)的保山快遞物流電商昌寧漭水綜合服務(wù)中心內(nèi)，每天來(lái)取寄快遞的顧客絡(luò)繹不絕。

“平均每天要收發(fā)1000件快遞，一站式寄遞服務(wù)提升了物流運(yùn)輸能力和配送效率，滿(mǎn)足了當(dāng)?shù)厝罕姷男枨蟆?rdquo;服務(wù)中心負(fù)責(zé)人王德豹告訴記者，如今，這里既是客運(yùn)站，又是農(nóng)村快遞分撥配送中心、電子商務(wù)公共服務(wù)中心，從縣城發(fā)到鎮(zhèn)上的快遞通過(guò)公交車(chē)運(yùn)送到這里，分揀后再通過(guò)農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)運(yùn)送到村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)。

昌寧縣積極引導(dǎo)物流、快遞、郵政企業(yè)依托縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，合理規(guī)劃運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)設(shè)“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”的貨郵班線。

“一方面，實(shí)現(xiàn)大量貨物‘一起送’，根據(jù)城區(qū)郵政、物流、快遞配送鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨物量，由一家企業(yè)確定鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸車(chē)輛，集中統(tǒng)一運(yùn)輸。另一方面，實(shí)現(xiàn)小件急件‘馬上送’，在出現(xiàn)急件、小件時(shí)，由客運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛代送，減少配送時(shí)間。”中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司云南省昌寧縣分公司經(jīng)理王位軍表示，目前，昌寧縣在卡斯鎮(zhèn)、漭水鎮(zhèn)、勐統(tǒng)鎮(zhèn)3個(gè)鎮(zhèn)開(kāi)設(shè)6條客貨郵試點(diǎn)線路，不斷提升物流運(yùn)輸能力，降低農(nóng)村物流配送成本，提高農(nóng)村物流服務(wù)覆蓋率和服務(wù)品質(zhì)。

在客貨郵融合發(fā)展中，昌寧縣按照“資源共享、多站合一、功能集約、便利高效”的思路，加強(qiáng)交通運(yùn)輸、郵政、電商、物流快遞基礎(chǔ)設(shè)施一體化規(guī)劃建設(shè)和資源共享，因地制宜完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)體系，實(shí)現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村物流、郵政、快遞、客運(yùn)資源整合，建立起統(tǒng)一分配、統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)母咝?、便捷、環(huán)保物流運(yùn)輸模式，還在客運(yùn)車(chē)輛上增設(shè)托運(yùn)郵件、快遞包裹等功能，實(shí)現(xiàn)郵件到村、包裹到戶(hù)、乘客到家。