本網(wǎng)訊 他們是修建農(nóng)村公路的工程師，長年奔忙于崇山峻嶺之間，腳踏泥土，頭頂烈日，緊盯每一個施工細節(jié)，修好每一條路是目標，也是最樸實的心愿。

今年49歲的李冰是施甸縣交通運輸局建設股的一名工程師，負責公路建設管理和質(zhì)量監(jiān)督工作已有13年。2023年11月底，施甸縣城至施甸縣何元鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路改造工程開工，自工程開工以來，他每天早出晚歸，工程項目是否按標準施工成了他最放心不下的事。

這段時間，李冰的主要工作就是對路面及擋墻、邊溝、涵洞等構(gòu)造物進行技術(shù)和質(zhì)量把關，及時掌握工人是否按設計要求施工，并對現(xiàn)場存在問題進行及時整改。李冰告訴記者，近年來農(nóng)村公路建設點多面廣，給施工管理及技術(shù)質(zhì)量的把控帶來了一定程度的困難。對此，施甸縣城至施甸縣何元鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路項目指揮部從每一個細節(jié)入手，絲毫不敢懈怠。

“在公路施工過程中，我們始終按照‘以業(yè)主為中心、設計是基礎、施工是主體、監(jiān)理是保障’的要求，建立健全質(zhì)量保障體系，嚴格技術(shù)質(zhì)量施工管理。整個施工作業(yè)過程貫穿‘工前交底、工中檢查、工后驗收’的‘一條龍’操作方法，使每一個分項工程做到工序化、標準化、規(guī)范化。每一道工序轉(zhuǎn)序驗收合格后，方可進行下一階段的施工。”李冰說。

目前，施甸縣城至何元鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路改造工程正在順利進行，級配碎石基層已全部鋪筑完畢，水泥穩(wěn)定碎石基層已鋪筑13.7公里，完成72.5%，力爭在雨季前完工。

修路的工作還將繼續(xù)，質(zhì)量仍是不懈的追求。自2011年以來，李冰從參與修建施甸縣姚關鎮(zhèn)至施甸縣擺榔彝族布朗族鄉(xiāng)再至昌寧縣灣甸傣族鄉(xiāng)公路，到作為技術(shù)總工程師組織修建“十二五”期間行政村通暢工程、脫貧攻堅交通補短板工程以及現(xiàn)在的通鄉(xiāng)三級公路建設，他都把認真執(zhí)著、精益求精的態(tài)度帶到了工作中。

每一條路都凝聚著修路人的匠心，截至2023年底，施甸縣通車總里程達3473.179公里。正是有著許許多多和李冰一樣奮戰(zhàn)在修路一線的人，才能把一條條崎嶇的山路變成了坦途，才能把路修到了群眾的家門口，打通服務群眾“最后一公里”。