全球氣候變化是當(dāng)今人類面臨的最大威脅和挑戰(zhàn)。人們知道，全球氣候變化的發(fā)生，主要是由于空氣中的二氧化碳不斷增多，形成了溫室效應(yīng)而導(dǎo)致的。最新研究表明，溫室氣體排放主要來自于傳統(tǒng)的化石能源（煤炭、石油、天然氣）的燃燒，低碳經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)就是降低二氧化碳為主體的溫室氣體排放�！笆�一五”規(guī)劃綱要提出：“到2010年，我國(guó)單位GDP能耗比2005年降低20%左右，主要污染物排放總量減少10%的目標(biāo)�！痹诮�日召開的全國(guó)環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議上，環(huán)境保護(hù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人，宣布了二氧化硫“十一五”減排目標(biāo)提前一年實(shí)現(xiàn)。今年的二氧化硫和C0D(化學(xué)需養(yǎng)量)兩項(xiàng)主要污染物，要在完成“十一五”減排目標(biāo)的基礎(chǔ)上，分別再減排40萬噸和20萬噸。就在去年12月的早些時(shí)候，中國(guó)政府向全世界宣布：“到2020年，我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值GDP二氧化碳排放，比2005年下降40%—45%”。這個(gè)令國(guó)人無比激動(dòng)的消息，再次傳來了我們共同的期待，催生萌發(fā)和增強(qiáng)了我們對(duì)節(jié)能減排的信心，充分顯示了中國(guó)政府對(duì)人類未來高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。與此相適應(yīng)的是，近幾年來，保山康浩公交運(yùn)輸有限責(zé)任公司，努力探索能源新路子，創(chuàng)新節(jié)能新模式。在全省率先引進(jìn)“壓縮天然氣”（CNG）汽車高新技術(shù)，深挖潛力，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車，實(shí)行技術(shù)升級(jí)和新能源的推廣應(yīng)用，選擇了一條“降低油耗，減少排放和空氣凈化”的綠色“環(huán)保經(jīng)濟(jì)”之路，充分發(fā)揮了（CNG）汽車產(chǎn)業(yè)的最佳優(yōu)勢(shì)。

　　一、“天然氣”汽車的調(diào)查及其現(xiàn)狀

　　“壓縮天然氣” （CNG）汽車，是指社會(huì)公認(rèn)代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車燃料，汽柴油的最佳綠色燃料，它是我國(guó)近年來開展綠色汽車環(huán)保的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)測(cè)算，燃燒1升汽油，可產(chǎn)生2千克—3千克二氧化碳。假如一輛汽車每天使用1升汽油，全球所有的汽車每天將使用10億升汽油；10億升汽油將至少產(chǎn)生20億千克二氧化碳，這20億千克二氧化碳需要1800萬棵生長(zhǎng)30年的冷杉才能吸掉。到2010年，全球的汽車保有量將達(dá)到10億輛；我國(guó)道路交通排放的二氧化碳約占全球二氧化碳總排放量的20%，占溫室氣體總排放量的12%。有數(shù)據(jù)顯示，汽車車身約占汽車總質(zhì)量的30%�？蛰d情況下，約70%的油耗用在車身質(zhì)量上；若汽車整車重量降低10%，燃油效率可能提高6%--8%； 車輛每減重100公斤，二氧化碳排放可減少約5克/公里。按照職能規(guī)定，允許改裝（CNG）汽車的只能是從事公益事業(yè)性的城市公交車、出租車和政府機(jī)關(guān)用車。研究人員援引保山市2002年的官方統(tǒng)計(jì)數(shù)，整個(gè)城區(qū)可供改裝的車輛共有580輛。其中，城市公交車（中巴）90輛，出租車390輛，政府機(jī)關(guān)用車100輛。若每輛車每天行駛200公里，中巴車的耗油量達(dá)48立方米/d，出租車的耗油量將達(dá)到30立方米/d；如果580輛全部可改用“（CNG）壓縮氣”，日耗油量將達(dá)到日萬耗量2萬立方米。保山是富含天然氣的地區(qū)之一，具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)�，F(xiàn)已探明儲(chǔ)量9.66億立方米，氣井控制含氣面積4.4平方公里；而且資源充足。由于天然氣的甲烷含量高達(dá)96%的上，又不含硫和水，潔凈、無污染和無毒性，利用價(jià)值可觀，被稱為”綠色能源”和”環(huán)保能源”，為康浩公司發(fā)展（CNG）汽車開辟了廣闊的市場(chǎng)前景，提供了可靠的資源保障。一份來自權(quán)威部門的報(bào)告指出，保山城市多年來的大氣環(huán)境質(zhì)量，始終徘徊在國(guó)家二級(jí)和三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，難以達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這份報(bào)告深刻分析了大氣的污染源，主要為汽車的“尾氣型”污染；在環(huán)境污染物中的二氧化硫，總懸浮物微粒，都呈現(xiàn)減輕的態(tài)勢(shì)；而“尾氣型”污染物中的氮氧化物，年日均濃度比例，由過去的0.019毫克/立方米，上升到現(xiàn)在的0.026毫克/立方米，“尾氣型”污染呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)。大氣污染、水污染和噪聲污染是城市中的三大公害，給汽車“美容”，把“建設(shè)資源節(jié)約型，環(huán)境友好型社會(huì)和創(chuàng)新型國(guó)家”，應(yīng)對(duì)氣候變化有機(jī)結(jié)合起來，切實(shí)改善環(huán)境，提高空氣質(zhì)量，向“尾氣型”污染開刀，重拳整治“氫氧化物”，已向保山市民敲響了警鐘。不坐井觀天，不守株待兔，用開拓的戰(zhàn)略眼光，重新審視保山能源的發(fā)展方向，變“走出去”為“請(qǐng)進(jìn)來”，努力實(shí)現(xiàn)從“保山制造”到“保山創(chuàng)造”的新跨越。于是，康浩公司的決策者，帶著全體員工的重托，不負(fù)重望，率領(lǐng)公司的技術(shù)人員，奔赴重慶、四川等地考察取經(jīng)，使他們很快掌握了“壓縮天然氣”汽車各方面的技術(shù)要領(lǐng)。2002年4月，康浩公司正式啟動(dòng)了總投資580萬元，占地面積5畝，具備4只3立方米，儲(chǔ)氣罐的（CNG）汽車項(xiàng)目工程建設(shè)�！敖�(jīng)過6年的運(yùn)行和實(shí)踐，‘壓縮天然氣’汽車運(yùn)行正常，使用方便”�？岛乒�司董事長(zhǎng)楊紹康說：“操作與原汽車相同，且每天節(jié)省油費(fèi)20多元。”到目前，全市已有558輛公共汽車、出租車和教練車改裝為（CNG）汽車，天然氣成為助推企業(yè)發(fā)展的“新引擎”。在保增長(zhǎng)的同時(shí)，走出了質(zhì)量效益型，結(jié)構(gòu)調(diào)整孕育新突破的創(chuàng)新之舉。該公司從2004年僅有280萬元固定資產(chǎn)“不起眼”的小公司，壯大發(fā)展到現(xiàn)在1.7億元的集團(tuán)公司，員工達(dá)2512人。2006年到去年底，累計(jì)上繳稅收740萬元，支付職工工資和繳納保險(xiǎn)費(fèi)1904萬元，成功將一位職工推向社會(huì)，增加了300多個(gè)崗位，吸收接納下崗職工和社會(huì)就業(yè)人員260人；僅2006年，該公司就累計(jì)支付各項(xiàng)社會(huì)福利費(fèi)用2881萬元。（CNG）汽車擋當(dāng)起環(huán)保大任，尾氣排放“不冒煙”，綠色安全出行，“低碳汽車”成為保山一道亮麗的風(fēng)景線。去年全市在建項(xiàng)目環(huán)境影響執(zhí)行率達(dá)100%；城市環(huán)境空氣質(zhì)量保持國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；城市飲用水源水質(zhì)達(dá)標(biāo)率100%；城市生活垃圾處理率達(dá)100%；城市綠化覆蓋率35.7%。工業(yè)廢水排放率92.5%，比上年增加0.03個(gè)百分點(diǎn)；工業(yè)固體廢物綜合利用率為65.2%，比上年增加0.03個(gè)百分點(diǎn)；城市污水集中處理率33%，中心城市城鎮(zhèn)污水處理率75%，都與2008年持平，贏得了市委政府和社會(huì)各界的充分肯定。該公司連續(xù)幾年來先后榮獲“全國(guó)模范職工小家”、“深化企業(yè)改革工作先進(jìn)單位”、“基層黨建工作示范點(diǎn)”、“優(yōu)秀黨總支”、“云南省雙評(píng)雙愛優(yōu)秀企業(yè)”、“云南省勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)；就連董事長(zhǎng)楊紹康也榮幸地被評(píng)為“云南省關(guān)愛員工優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家”和“云南省社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)者提名獎(jiǎng)”。

　　二、“天然氣”汽車的技改作用及其研發(fā)成果

　　汽車產(chǎn)品是能源消耗和污染物排放“大戶”，汽車產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新，對(duì)于整個(gè)社會(huì)降低溫室氣體排放能起到重要的促進(jìn)作用。鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，用科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)技術(shù)改造，這是近年來康浩公司為振興“老工業(yè)”、“老企業(yè)”，用較少的增量激活了較大的存量，在創(chuàng)新思維中邁出的堅(jiān)實(shí)步伐。2001年，該公司成功引進(jìn)了重慶“益峰高壓器有限責(zé)任公司”，生產(chǎn)提供的“壓縮天然氣”鋼瓶；四川成都“華油天然氣汽車開發(fā)有限公司”，生產(chǎn)提供的三級(jí)減壓轉(zhuǎn)換器，改裝壓縮了42輛公交中巴車、出租車和教練車，當(dāng)年9月便獲得了具備改裝“壓縮天然氣”汽車的審批認(rèn)證資質(zhì)。由于改裝車所用的關(guān)鍵零部件都來源于有資質(zhì)的正規(guī)廠家，安全性能達(dá)標(biāo)，關(guān)鍵零部件質(zhì)量過硬。通過長(zhǎng)期的投入運(yùn)行使用后，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不低于原車的90%；最大扭矩不低于原來的95%；最高車速不低于原車的95%。車輛性能提高了，功率得到了充分利用，質(zhì)量得到了保障，而且改裝車部件仍然可以使用于更新的車輛上。“我算了算細(xì)賬，每年節(jié)省油費(fèi)8000多元�！痹诒Ｉ浇诸^，一位駕駛出租車的張師傅慷慨直言：“我使用（CBG）汽車后，嘗到了具有投資省，技術(shù)新，消費(fèi)低的甜頭，劃得來開”。狠抓技術(shù)改造，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，把技術(shù)與自主創(chuàng)新貫穿于充滿新型“綠色希望”的全過程；（CNG）汽車在驅(qū)動(dòng)力選擇上，比使用汽油、柴油燃燒技術(shù)的傳統(tǒng)汽車，更具有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢(shì)�？岛乒�司在長(zhǎng)期運(yùn)作的實(shí)踐中，總結(jié)出來了值得推廣的寶貴經(jīng)驗(yàn)，取得了可喜的科研成果。

　　1、環(huán)境保護(hù)。天然氣是公認(rèn)代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車燃料汽柴油，凈化空氣質(zhì)量，保護(hù)人類生態(tài)環(huán)境，控制城市環(huán)境污染的最佳綠色燃料。經(jīng)使用后得出了科學(xué)的結(jié)論：一氧化碳（CO）減少97%；二氧化碳（CO2）減少64%；碳?xì)浠�合物（CH）減少72%；氮?dú)浠�合物（NOX）減少39%；二氧化硫（SO2）減少99%；苯鉛等粉塵（PM）減少100%；噪音污染降低40%。

　　2、安全性能。①、燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)通常在650℃以上，而汽油燃點(diǎn)卻為427℃。②、密度小。這是因?yàn)樘烊粴馀c空氣的相對(duì)密度為0.48，如果有輕微泄漏，氣體很快被空氣稀釋，不會(huì)輕易造成災(zāi)害損失。③、辛烷值高。天然氣的辛烷值可達(dá)130，比目前最好的96#汽油的辛烷值高得多，抗暴性能好。④、安全性能是工傷壓力的4倍。CNG汽車在國(guó)內(nèi)外發(fā)展60年來，尚未出現(xiàn)因天然氣燃燒或爆炸的事故，CNG儲(chǔ)氣瓶在未出廠之前。必須要經(jīng)過“特殊”的技術(shù)檢驗(yàn)，安全系數(shù)是工傷壓力的4倍。

　　3、經(jīng)濟(jì)價(jià)值。①、技術(shù)性能提高。該公司長(zhǎng)期對(duì)云M07063號(hào)、云M10355號(hào)；出租車云MT365號(hào)，云MT385號(hào)進(jìn)行跟蹤調(diào)查了63天，等量的CNG比汽柴油節(jié)約；車輛改裝為CNG燃料后，經(jīng)測(cè)試其動(dòng)力性能為：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不低于原車的90%；發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭短不低于原車的95%；汽車最高車速不低于原車的95%；CNG燃料燃值高于汽油，CNG燃值37.6ML/立方米，汽油燃值33.4ML/㎏。車輛性能提高，功率得到充分利用。②、降低營(yíng)運(yùn)成本。③、節(jié)省維修費(fèi)用，發(fā)動(dòng)機(jī)使用CNG作燃料，動(dòng)作平衡，噪音低，氣缸不積炭。能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，不需要經(jīng)常更換發(fā)動(dòng)機(jī)油的火花塞，每年可節(jié)約相關(guān)成本的50%。

　　4、社會(huì)價(jià)值。在壓縮生產(chǎn)CNG的同時(shí)，可以帶動(dòng)公交運(yùn)輸，工程建筑裝修，房地產(chǎn)開放等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為當(dāng)?shù)卣�府減少下崗就業(yè)壓力；減少因尾氣型帶來的大氣環(huán)境污染。提倡清潔生產(chǎn)，凈化美化生態(tài)環(huán)境，與汽柴油相比，可降低燃料成本和維修費(fèi)50%，延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壽命1倍以上。必將有力地促進(jìn)和活躍車輛市場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)銷售。