問：請結(jié)合保山區(qū)位優(yōu)勢，詳細(xì)介紹一下保山路網(wǎng)及大通道建設(shè)情況？
答：當(dāng)前及今后一段時期，我市交通部門將緊緊抓住國家實施“一帶一路”倡議機遇，主要抓四方面的建設(shè)：一是高速公路方面，加快在建龍瑞高速龍陵段、保騰高速龍江特大橋建設(shè)，爭取2016年春節(jié)建成通車；配合做好保瀘高速保山境內(nèi)段項目前期工作，力爭2015年底開工建設(shè)；加快推進(jìn)G5615天猴高速鳳慶習(xí)謙至隆陽、騰沖至猴橋段項目前期工作，確保納入國家和省“十三五”規(guī)劃；積極探索沙蒲公路“一改高”建設(shè)思路、程序，力爭同步實施保山東南過境繞城高速公路。二是國省干線方面，加快G320線永保橋至保山、蒲縹至潞江壩、潞江壩至龍陵段和國道G219黃草壩至龍鎮(zhèn)橋二級公路等項目前期工作，力爭2015年開工建設(shè)；推進(jìn)七O七至龍山卡、大田壩至鏈子橋二級公路建設(shè)進(jìn)度，確保如期建成通車。三是農(nóng)村公路方面，全面推行農(nóng)村公路“七公開”，組織開展2014年建制村通暢工程交工驗收，加快推進(jìn)2015年建制村通暢工程1333公里建設(shè)進(jìn)度，到2017年實現(xiàn)所有建制村通瀝青或水泥路面。四是陸水聯(lián)運大通道方面，加快打造一條從騰沖出境，抵密支那港，轉(zhuǎn)水路沿伊洛瓦底江南下，經(jīng)八莫、曼德勒到達(dá)仰光的陸水聯(lián)運通道，服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)。
問：建設(shè)滇西邊境中心城市，我市在優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)公交方面有哪些舉措？
答：優(yōu)先發(fā)展城鄉(xiāng)公共交通，交通部門將在以下方面著力：一是做好規(guī)劃引領(lǐng)。組織編制完善“十三五”城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展專項規(guī)劃和實施計劃，逐步推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。二是落實政策支持。突出公共交通的公益屬性，力爭在“十三五”初期各縣（區(qū)）城市規(guī)劃范圍內(nèi)全部開行公交車。三是壯大經(jīng)營實體。大力扶持公共交通客運企業(yè)走集約化、規(guī)�；�(jīng)營的路子，完善企業(yè)管理體系。四是完善站場建設(shè)。積極建設(shè)布局合理、功能完善、換乘便捷的城市綜合客運樞紐，實施公交中心站和首末站建設(shè)。五是改造城鄉(xiāng)客運。在符合公交車開行條件的區(qū)域推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化。
問：把保山建成小商品加工集散地、商貿(mào)物流基地，交通部門應(yīng)如何作為？
答：一是推進(jìn)綜合貨物運輸通道建設(shè)，加快構(gòu)建五縣（區(qū)）的物流通道網(wǎng)絡(luò)。二是加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，積極謀劃和支持保山物流中心改擴建，規(guī)劃建設(shè)保山工業(yè)園區(qū)貨運物流中心、騰沖貨運站兩個道路貨運樞紐站場，重點打造五縣區(qū)大型園區(qū)物流樞紐中心，配套建設(shè)大瑞鐵路西站和沙壩物流站點，拓寬物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面。三是創(chuàng)新物流管理體制，打破物流管理的條塊分割，放寬對物流企業(yè)資質(zhì)的行政許可和審批條件,鼓勵物流企業(yè)開展跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。四是推動快遞園區(qū)建設(shè)，依托保山機場、騰沖機場等，積極推動保山和猴橋兩個快遞園區(qū)和縣級快遞物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)。五是完善郵政普遍服務(wù)城鄉(xiāng)終端服務(wù)體系。（蔣 怡 寶 洲 活 順 昆 陵）
