為確保評(píng)價(jià)工作順利實(shí)施，市交通運(yùn)輸局及時(shí)制定了《保山市城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平評(píng)價(jià)工作實(shí)施方案》，評(píng)價(jià)指標(biāo)內(nèi)容包括建制村公路通暢率、建制村通客車率、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車輛公交化比率、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車輛交通責(zé)任事故萬車死亡率、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施一體化水平、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)信息服務(wù)一體化水平、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)發(fā)展政策一體化水平及其他加分項(xiàng)（建制村公路通暢率、建制村通客車率、城鄉(xiāng)道路客運(yùn)車輛公交化比率與上年同比增長(zhǎng)，以及新建道路客運(yùn)站場(chǎng)和城市公共交通場(chǎng)站一體化設(shè)計(jì)、施工的城市綜合客運(yùn)樞紐情況）等8個(gè)方面，滿分1000分（不含加分）。

　　此次評(píng)價(jià)工作分三個(gè)步驟進(jìn)行：一是4月21日至4月30日為初評(píng)階段.各縣區(qū)對(duì)照省廳考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)及要求，由縣區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭，道路運(yùn)輸管理局配合，完成轄區(qū)城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化初評(píng)；二是5月4日至5月7日為復(fù)核階段。市領(lǐng)導(dǎo)小組分兩組深入縣區(qū)進(jìn)行復(fù)核；三是5月8日至5月15日為匯總公示階段。領(lǐng)導(dǎo)小組通過各縣區(qū)自評(píng)情況及實(shí)地審核情況，組織召開考評(píng)會(huì)議，按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行客觀公正的考評(píng)匯總，并對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行了公示，共評(píng)出4A級(jí)縣區(qū)1個(gè)，3A級(jí)縣區(qū)4個(gè)，客觀反映了保山的城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展水平。

　　在復(fù)核工作中，市考評(píng)組針對(duì)存在問題，結(jié)合城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展任務(wù)提出要求：一是要提高思想認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念。圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)的社會(huì)服務(wù)業(yè)特點(diǎn)，促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展。二是落實(shí)目標(biāo)責(zé)任，加強(qiáng)規(guī)劃統(tǒng)籌。結(jié)合“十三五”發(fā)展目標(biāo)超前謀劃，提升城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展水平。三是密切協(xié)調(diào)聯(lián)系，加強(qiáng)上下溝通。積極爭(zhēng)取上級(jí)部門和政府的支持，多渠道推動(dòng)城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)建設(shè)和提升改造。四是強(qiáng)化痕跡管理，完善資料與臺(tái)賬。做好查缺補(bǔ)漏工作，列出問題清單并逐項(xiàng)落實(shí)，為今后發(fā)展和下次評(píng)價(jià)工作打好基礎(chǔ)。（邵生松）