修筑道路 支援抗戰(zhàn)
道路是進行部隊調(diào)動、傷員轉(zhuǎn)運、后勤保障的重中之重。1938年1月，滇緬公路開挖，保山人負責瀾滄江功果橋到畹町段。這段公路因跨越瀾滄江、怒江，翻過高黎貢山，難度非常大。各縣征調(diào)民工最少時15萬人，最多時達30萬人奮戰(zhàn)在工地上。沒有筑路機械，就用鋤頭畚箕這樣最原始的工具挖鑿撬砸，至工程完工，因工傷事故和疾病死亡的民工近3000人。
1943年春，為反攻作戰(zhàn)，各縣又動員3萬民工，修建了三條軍用道路。一條從滇緬公路707公里處至姚關(guān)，用于運送主力過惠通橋進入龍陵地區(qū)；一條從707公里處經(jīng)蒲縹至打板箐，用于運送部隊經(jīng)惠人橋、紅木樹至高黎貢山、騰沖；第三條從瓦窯至漕澗、瀘水、片馬，用于接應駐印軍和向高黎貢山、南北齋公房及江苴進攻的部隊。與此同時還修筑了三條騾馬驛道：一條由保山縣城經(jīng)楊柳壩至雙虹橋；一條由老營經(jīng)瓦房、汶上至怒江猛古渡口；一條由姚關(guān)至打黑渡口。這幾條道路的修建，在滇西大反攻期間發(fā)揮了不可估量的作用。
保山機場 空中堡壘
保山機場于1929年12月2日動工興建，占用臥獅窩、雙龍寺、莊家坡、大樹屯、小溝園五村田地782.9畝,征役勞工24.36萬人次。民工自制重約5噸的石碾子充當壓路機，要100多人才能拉動，形成一個長達四五十米的扇形牽引面，場面非常壯觀也甚為悲壯。1938年4月1日，民國政府航空委員會決定將保山飛機場設(shè)為空軍第92飛行場，征用民工23萬多人次擴建機場，建起空軍軍官學校，用以培訓航空人才。1940年7月，保山機場再次擴建，征用義務(wù)工役39萬人次，將機場建成可供兩架飛機同時起降的機場。1944年4月，為配合滇西反攻作戰(zhàn)，再次征用勞工21萬人次，占用農(nóng)田20.2公頃，改善了跑道，建、補、修停機庫9個，每天可起降飛機數(shù)十架次，空運量大幅增加。保山機場前后經(jīng)歷了大大小小8次擴建，投入120多萬人次，有力的支援了國防建設(shè)。從1942年5月至1945年8月三年多時間，共投入1100多架飛機，往來運送各種戰(zhàn)略物資80多萬噸。在收復龍陵的戰(zhàn)役中，第200師從昆明空運保山，五架運輸機一天飛行五次，一天運送650人約一個營的兵力，下飛機后立即乘車從惠通橋上過怒江增援龍陵。
除保山機場外，騰沖縣還奉令于1940年先后征用14萬民工，在毛家村建成一軍用機場，1944年又先后在古永修建兩個軍用飛機投擲場。
游擊作戰(zhàn) 打擊敵人
怒江以西淪陷后，當?shù)厝罕姴豢叭淌苋哲姷呐酆蜌埡�，紛紛組織游擊隊、自衛(wèi)隊以求自衛(wèi)，并給予零散或小股竄擾之敵以有力打擊。1942年5月，朱家錫向國民政府中央軍事委員會昆明行營主任龍云請纓，成立昆明行營龍潞區(qū)抗日游擊支隊。5月中旬在施甸萬興天王廟成立司令部，下轄6個大隊，活動于勐棒、木城、平戛、象達、龍河、黑水、蚌渺、龍江、鎮(zhèn)安、白泥塘、楊梅田等地區(qū)，作戰(zhàn)大小上百次，打死打傷日軍837名。
除龍潞游擊隊外，土司刀京版成立滇西自衛(wèi)軍第1路軍，轄昔馬寸時金、太平劉金生、芒允許本和、盞西孟守義等抗日游擊隊；趙寶忠為司令的滇西自衛(wèi)軍第3路軍，轄兩個大隊；潞江土司線光天成立滇西邊區(qū)自衛(wèi)軍潞江支隊，轄兩個大隊；曹保祥三兄弟為首的傈僳族游擊隊。這些游擊隊在敵占區(qū)開展游擊戰(zhàn)，襲擾日軍，殲滅敵人。1942年5月18日，騰沖縣護路營、自衛(wèi)隊在瓦甸附近的歸化寺與追擊的日軍發(fā)生遭遇，斃敵中尉隊長牧野以下44人，瓦甸區(qū)長孫成孝、納其中等47人陣亡。5月26日，騰沖縣勐連鎮(zhèn)鎮(zhèn)長楊紹貴獲悉日軍從龍陵運送彈藥至騰沖，即率領(lǐng)壯丁30余名，配合預備2師5團3營在香柏嘴伏擊，共殲敵83名，繳獲一批武器彈藥及部分重要軍事文件，鎮(zhèn)長楊紹貴及壯丁20余人壯烈犧牲。龍潞游擊支隊懲辦漢奸日偽警保安司令蔣三元，鳳嶺向?qū)ЫM協(xié)助遠征軍第8軍暫編第4大隊伏擊外出游散的日軍，搜剿松山頑抗之殘敵，共擊斃日軍44名，打傷2名，這樣的戰(zhàn)事不勝枚舉。這些游擊隊在日軍占領(lǐng)的各個地區(qū)實施伏擊、截擊和奇襲，配合遠征軍主力作戰(zhàn)，給日軍造成了巨大的恐慌。
兵馬未動 糧草先行
1942年初，遠征軍第5、第6軍出征緬甸受英方阻撓而駐保山長達40余天，保山縣在3個月內(nèi)奉令支交軍糧4.5萬大包，折合450萬公斤，以保障軍需。同年5月，遠征軍失利退回，保山縣政府共動用積谷141萬公斤，以解決潰兵和難民吃飯問題。這是在保山“五四”被炸，警備部隊第六旅龍奎垣放火燒城搶劫百姓之后，為了支援抗戰(zhàn)，老百姓吃草根、樹皮、觀音土，也要把口糧省出來給遠征軍。遠征軍第71軍駐扎保山沿怒江設(shè)防，保山縣撥軍糧641萬公斤供應駐軍。中國遠征軍預備2師及第36師在騰沖游擊期間，所需軍糧靠騰沖抗日縣政府飭各鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌辦。僅1942年7月，騰沖抗日縣政府與遠征軍預備2師共同組建的糧食統(tǒng)制委員會就采購、派購和調(diào)運軍糧159.5萬公斤，馬料10.5萬公斤。
1944年5月大反攻，遠征軍16萬大軍云集保山,所需軍糧馬料，除云南省政府下令從周邊地區(qū)調(diào)運外，保山各縣更是籌集軍糧的重要基地。昌寧縣支前軍糧全靠人力、畜力運送。因時值雨季，沿途山高林密，道路泥濘，在漫長的運輸線上，婦女用羊皮口袋背糧軍糧，胸兜嬰兒，含辛茹苦，步履艱難的行走在支援前方的路上。隨著反擊戰(zhàn)場向前推進，補給向前延伸，支前民工北至騰沖瓦甸、江苴、界頭一帶，南至黃草壩、龍陵、芒市一帶，行走達數(shù)百公里。即使餓昏，也不會吃一口背著的軍糧。1945年，由昌寧縣送交由旺、辛街、諸葛營、白沙水等地的軍糧即達11.5萬公斤。反攻勝利后，大軍凱旋，每日需糧四萬八千斤，全由昌寧撥糧運補。
在保山壩區(qū)駐扎的預2師與10余個炮兵團、工兵團、通訊兵團以及馱馬大隊、傷兵醫(yī)院、補訓處等;蒲縹一帶駐扎的第20集團軍之特務(wù)團、工兵團、擔架團、衛(wèi)生大隊、傷運站等，所需缺糧都是就地“商借”。
騰沖縣在遠征軍4萬余人反攻騰沖的120多天中，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)籌集運送軍糧415.5萬公斤，馬料131.5萬公斤。為保證軍糧供應，騰沖抗日縣政府曾組織1萬多民工，到怒江東岸的戶帕、白石巖等地運回軍糧20萬公斤，數(shù)十名民工病死在往返途中。反攻部隊5個師越過高黎貢山進入騰沖境內(nèi)時，軍糧一時接濟不上，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)百姓自動供應反攻部隊軍糧415萬公斤，馬料105萬公斤。龍陵縣在支援龍潞游擊隊抗日和支援遠征軍反攻松山及龍陵縣城的戰(zhàn)役中，也籌積了大批軍糧供應部隊。
戰(zhàn)地服務(wù) 勝利保障
1942年1月，中國遠征軍漸次進入保山，軍供任務(wù)十分繁重，所屬各縣均設(shè)立了黨、政、參(議會)聯(lián)合辦事處;凡駐有軍隊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村落均建立有軍民合作站。1943年為反攻作戰(zhàn)做準備，第11集團軍總司令宋希濂即迭請征購騾馬1500匹，代編為3個馱馬大隊，為遠征軍提供山道運輸。并在板橋、臥獅窩、辛街、冷水箐、蒲縹、瓦窯等十四個重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立長運分所，馬王屯等地儲存的彈藥逐漸向瓦房街一帶運送，所需夫役也由附近各鄉(xiāng)鎮(zhèn)征調(diào)。1944年6月至45年1月間，共運糧9125噸，馬料650噸，彈藥3347噸，連同食鹽、副食及裝備、器材等，共約1.4萬噸。為保證反攻期間軍事通訊暢通，先后征調(diào)騾馬14300匹次，民工26562人次，擔負運輸電訊器材，架設(shè)遠征軍長官部至所屬各部的軍用電話線，確保滇西反攻作戰(zhàn)如期順利展開。
大反攻開始，地處道路要沖和渡口附近的瓦房、汶上、老營、楊柳、蒲縹、由旺、施甸、姚關(guān)、酒房、板橋、諸葛營、下村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，家家應征出夫，騾馬、馱牛全部征用。僅保山縣每天出民工達3萬余人，騾馬、馱牛6000多匹。原遠征軍二十集團軍后勤部少校主任楊洪恩回憶：“前方作戰(zhàn)的炮彈、子彈、手榴彈、蔬菜、軍糧一起要運上去，運不上去這仗怎么打!騾、馬、牛、人全上陣�！鳖A備2師參謀主任在其記述中說：“白發(fā)蒼顏之老先生以及男女學生，鄉(xiāng)鎮(zhèn)保甲民眾等，均爭相馱沙袋，擔子彈�！敝袊h征軍二十集團軍中尉通訊員張慶斌回憶：“十個鄉(xiāng)要出一萬多民夫，男的背糧六十斤，女的背糧四十斤，每人一天發(fā)一斤米。在路與非路之間攀登、穿越，谷深林密，澗水長流，螞蝗、蚊蟲叮咬，路上也沒辦法支鍋煮飯，就是吃生米，冷死、餓死、病死的人不少�！眱H保山縣就先后共征集民工216.4萬人次，騾馬119.36萬匹次，馱牛38萬頭次，有3854名民夫獻出了自己的生命。這在兵荒馬亂的戰(zhàn)爭年代，此統(tǒng)計數(shù)字只是大概，時任保山縣長孟立人也說“遺漏尚多，實際并不止此”。龍陵縣在配合遠征軍反攻作戰(zhàn)中，為部隊輸送兵員583名，派出民眾崗哨7380多個工日，征調(diào)民夫1.47萬個工日，其中被日軍殺害或在途中病死者達174人;征集騾馬11.64萬匹次。
回眸往事，我們不能忘記當年舍生忘死為保衛(wèi)國家英勇戰(zhàn)斗和犧牲的遠征軍士兵，更不能忘記那些為滇西抗日戰(zhàn)爭在修路中、在支前中、在運糧路上倒斃的包括婦女和嬰幼兒在內(nèi)的至今沒碑沒墓的平民百姓，是保山民眾筑起滇西抗戰(zhàn)決勝的橋頭堡。
(注：戰(zhàn)時的保山專區(qū)轄12縣、10行政區(qū)) (王琨樓)
