保山市公安局交警支隊(duì)保龍大隊(duì)接警后，迅速聯(lián)系了路政部門及施救中心，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。

　　當(dāng)民警趕到現(xiàn)場，看到這輛掛車像一個(gè)大甲蟲“趴在”路邊的自救匝道里，駕駛員劉師傅還驚魂未定。據(jù)劉師傅介紹說，他從瑞麗拉了滿滿一車西瓜，準(zhǔn)備前往山東。當(dāng)車輛行駛到老營路段后，由于連續(xù)的長下坡，剎車突然失靈了。已在這條山高坡陡的路上往返了10多次的劉師傅意識(shí)到危險(xiǎn)來臨了。但他還來不及多想，車身的自重就讓他一路狂奔。幸好是早晨6點(diǎn)，路上沒什么車輛，在狂奔了10多公里后，經(jīng)驗(yàn)豐富的劉師傅看到路邊有一個(gè)自救匝道，仿佛看到了希望的曙光，毫不猶豫地沖上了去。

　　車輛沖上斜坡，陷入砂石堆后穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。劉師傅與車上的另一位乘客得救了。

　　保山交警提示：云南山區(qū)高速山高坡陡，臨江臨崖，長下坡路段極易發(fā)生車輛失控。高速路兩側(cè)建有緊急避險(xiǎn)車道（俗稱自救匝道），當(dāng)駕駛員朋友發(fā)現(xiàn)剎車失靈后，可將車輛駛?cè)朐训雷跃�，將傷亡與損失降到最低。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在保山境內(nèi)的高速路段，共有14個(gè)自救匝道。自2016年1月1日至2月23日，共有21輛車駛?cè)脒@些“生命通道”，約有50余人駕乘人員獲救。（張春蘭 郭斌亮）