龍江特大橋是保（山）騰（沖）高速公路的重點(diǎn)控制性工程，位于保騰高速公路K19+700至K22+493.9處，跨越龍江河谷，橋型為單跨雙塔鋼箱梁懸索橋，主跨1196米，全橋總長2471米，橋面寬33.5米（含人行道），橋面距谷底高度280米，保山岸索塔高169.7米，騰沖岸索塔高 129.7米，結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防烈度IX度，概算投資19.55億元。該橋工程技術(shù)含量高，景觀功能強(qiáng)，是保騰高速創(chuàng)造“歷史文化之旅、自然景觀之旅、國際通道之旅”的標(biāo)志性建筑。

　　龍江特大橋歷時(shí)5年建成通車，實(shí)現(xiàn)了昆明至騰沖全程高速，通行時(shí)間縮短為7個(gè)半小時(shí)。大橋的建成對(duì)云南主動(dòng)服務(wù)和積極融入“一帶一路”倡議、構(gòu)建中國面向南亞陸上通道、實(shí)現(xiàn)與周邊國家的高速連接、提升區(qū)域運(yùn)輸系統(tǒng)整體通行效率、促進(jìn)滇西地區(qū)旅游事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。

　　副省長丁紹祥宣布龍江特大橋正式通車。

　　保山市委書記趙德光在通車典禮的致辭上說，龍江特大橋是保山至騰沖段高速公路的重點(diǎn)控制性工程，同時(shí)也是云南強(qiáng)震山區(qū)首座千米級(jí)鋼箱梁大跨徑懸索橋，是云南省干線公路“9210”骨架網(wǎng)、“7719”一般干線網(wǎng)和高速公路網(wǎng)的公路發(fā)展總體規(guī)劃中不可缺少的重要組成部分，得到社會(huì)各界廣泛關(guān)注和高度贊譽(yù)，被譽(yù)為“云中的路”。大橋建成通車，對(duì)保山主動(dòng)服務(wù)和積極融入“一帶一路”倡議、構(gòu)建中國面向南亞陸上通道、改善全省和滇西地區(qū)交通運(yùn)輸格局，促進(jìn)滇西地區(qū)旅游事業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、穩(wěn)定邊疆和鞏固國防具有十分重要的意義，也必將有力助推保山經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越騰飛。保山將以龍江特大橋建成通車為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)建設(shè)“云中的路”的拼搏精神，加快推進(jìn)在建的保瀘高速、即將開工的東繞城高速和正在規(guī)劃建設(shè)的騰隴、騰猴、昌保高速公路建設(shè)，確保十三五期間建成通車，為保山與全國全省同步全面建成小康社會(huì)提供強(qiáng)有力支撐。

　　王力、楊正曉以及省、市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加通車儀式。

圖片：張國君 朱金磊