本網(wǎng)訊（記者 李美蘭）6月30日，保山市東南過(guò)境繞城高速公路及昌保高速公路（重合段）暨國(guó)道 G219 線黃南線黃草壩至象達(dá)段正式開(kāi)工。這是保山內(nèi)接外連的重要通道，也是云南通往緬甸、東南亞、南亞陸路通道的重要組成部分，項(xiàng)目開(kāi)工對(duì)推進(jìn)保山路網(wǎng)乃至全省“十三五”高速公路網(wǎng)建設(shè)具有十分重要的意義。
市委書(shū)記趙德光宣布保山市東南過(guò)境繞城高速公路及昌保高速公路（重合段）暨國(guó)道 G219 線黃南線黃草壩至象達(dá)段項(xiàng)目開(kāi)工。
市委副書(shū)記、市長(zhǎng)楊軍在開(kāi)工儀式上致辭，他說(shuō)，保山市東南過(guò)境繞城及昌保高速公路（重合段）暨G219黃南線黃草壩至象達(dá)段開(kāi)工，這是云南省“十三五”高速公路建設(shè)中的一件大事，也是保山交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的一件喜事。保山歷屆市委、市政府高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以戰(zhàn)略的眼光、國(guó)際的視野和敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木�，提出“云南走向南亞，保山先行一步”的�?zhàn)略構(gòu)想，一張藍(lán)圖抓到底。先后建成大理至保山、保山至龍陵、龍陵至瑞麗、保山至騰沖4條216公里高速公路和金六、六曼、施孟、昌習(xí)等8條495公里二級(jí)公路，亞洲最大的山區(qū)懸索橋——龍江特大橋今年4月建成通車(chē)，打通交通“主動(dòng)脈”、構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)的“交通網(wǎng)”工作取得明顯成效，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越發(fā)展中真正做到交通先行。今天開(kāi)工的東繞城及昌保高速公路（重合段）暨G219黃南線黃草壩至象達(dá)段，是保山內(nèi)接外連的重要通道，也是云南通往緬甸乃至南亞、東南亞陸路通道的重要組成部分。東繞城及昌保高速公路（重合段）全長(zhǎng)37.2公里，概算總投資44億元；G219黃南線全長(zhǎng)100.03公里，概算總投資18.61億元。項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)完善高速公路網(wǎng)的銜接配合，提高公路網(wǎng)整體運(yùn)輸能力，緩解杭瑞高速車(chē)輛過(guò)境壓力具有十分重要的作用。項(xiàng)目建成后，將極大優(yōu)化保山交通功能網(wǎng)，更好的服務(wù)和促進(jìn)保山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
楊軍希望，在繞城高速、昌保高速和G219黃南線建設(shè)過(guò)程中，隆陽(yáng)區(qū)、昌寧縣、龍陵縣作為工程建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，要切實(shí)加快征地拆遷進(jìn)度，保障項(xiàng)目建設(shè)施工用地；要加大宣傳力度，教育和引導(dǎo)沿線干部群眾支持配合項(xiàng)目建設(shè)，營(yíng)造良好的施工環(huán)境；要抓好矛盾糾紛排查調(diào)處，杜絕群體性事件的發(fā)生。各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立大局意識(shí)，以高度負(fù)責(zé)的政治責(zé)任感和使命感，克服困難，強(qiáng)化協(xié)調(diào)，密切配合，不折不扣地完成各自承擔(dān)的工作任務(wù)，服從和服務(wù)于工程建設(shè)需要，確保工程項(xiàng)目順利實(shí)施。各項(xiàng)目指揮部要按照“保工期、保質(zhì)量、保安全、保廉潔”的總體要求，推行目標(biāo)倒逼、工期倒排責(zé)任機(jī)制，規(guī)范流程，組織協(xié)調(diào)好各施工環(huán)節(jié)的工作，努力打造優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、廉潔工程。
省交通運(yùn)輸廳巡視員張誠(chéng)安在開(kāi)工儀式上講話，他說(shuō)，保山列入全省“十三五”高速公路建設(shè)計(jì)劃的項(xiàng)目有7個(gè)，之前已開(kāi)工保瀘和騰隴2個(gè)項(xiàng)目，加上今天開(kāi)工的東繞城，將有3個(gè)高速公路項(xiàng)目在建。作為行業(yè)主管部門(mén)，省交通運(yùn)輸廳將深入貫徹落實(shí)省委、省政府的決策部署，充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“先行官”的職能作用，積極主動(dòng)幫助項(xiàng)目業(yè)主協(xié)調(diào)做好項(xiàng)目前期工作，及時(shí)落實(shí)國(guó)省補(bǔ)助資金，一如既往為項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)作出自己的努力。
廣西路橋、云南路建聯(lián)合體代表龐博新在儀式上致辭；項(xiàng)目公司代表杜紅彬高級(jí)副總裁作項(xiàng)目簡(jiǎn)介及表態(tài)發(fā)言；隆陽(yáng)區(qū)人民政府區(qū)長(zhǎng)段生榮、昌寧縣委書(shū)記蘇格非、龍陵縣人民政府縣長(zhǎng)楊邵燕依次作表態(tài)發(fā)言。
出席開(kāi)工儀式的領(lǐng)導(dǎo)為項(xiàng)目奠基。
省政府督導(dǎo)組副組長(zhǎng)、省政府原秘書(shū)長(zhǎng)宋玉麟，省政府督導(dǎo)組成員、省科技廳原廳長(zhǎng)林文蘭，市委副書(shū)記楊賽光，市人大常委會(huì)主任張靜，市政協(xié)主席董禮書(shū)，云南路建集團(tuán)董事局主席鄧小順，廣西路橋集團(tuán)副總經(jīng)理凌忠，云南路建集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧文思，省公投公司工會(huì)主席彭良波，市委常委、騰沖市委書(shū)記楊正曉，市委常委、市紀(jì)委書(shū)記王嘉玲，省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)楊順臻，市人大常委會(huì)副主任左光虎、市政府副市長(zhǎng)徐青、市法院院長(zhǎng)李偉、市檢察院檢察長(zhǎng)周曉銘、市政府秘書(shū)長(zhǎng)朱宏春等領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)工儀式。
（攝影：毛三、張克相、楊磊、喬趙良、郭偉翔、李璦）
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保山東南過(guò)境繞城高速公路：路線起于隆陽(yáng)區(qū)板橋鎮(zhèn)沙壩后莊村附近接G56杭瑞高速，沿現(xiàn)沙蒲公路沙壩至辛街鄉(xiāng)陶孔村附近，經(jīng)馬家莊、胡家坡、小雙寨順山幅升坡至黑泥田接G56，主線全長(zhǎng)37.2公里，采用四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，路基寬度采用24.5米、25.5米兩種，設(shè)沙壩后莊樞紐、金雞互通、青陽(yáng)互通、小堡子互通、馬家莊互通、黑泥田樞紐共6處立交，另設(shè)連接線6.11公里，概算總投資44億元。目前，該項(xiàng)目已列入“云南省綜合交通建設(shè)五年大會(huì)戰(zhàn)（2016-2020年）重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃”。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)落實(shí)國(guó)家“一帶一路一廊”戰(zhàn)略、緩解保山壩區(qū)交通擁堵壓力、服務(wù)保山工貿(mào)園區(qū)和東城區(qū)建設(shè)意義重大。
昌保高速公路：路線起于路線起于昌寧縣與鳳慶縣交界處山脊省道S312西側(cè)約600m處，止于辛街鄉(xiāng)黑泥田接G56杭瑞高速，主線全長(zhǎng)98.355公里，連接線長(zhǎng)41.114公里（昌寧連接線1.505公里、大田壩連接線22.01公里、西邑連接線12.243公里、保山連接線3.305公里），估算總投資146億元。該項(xiàng)目列入云南省“十三五”規(guī)劃，屬省高網(wǎng)“保山至云縣”中的一段，同時(shí)，也是省“五網(wǎng)”規(guī)劃和5年大會(huì)戰(zhàn)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善我省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，滿足交通量快速增長(zhǎng)和緩解區(qū)域交通壓力，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)資源有效整合，推進(jìn)地區(qū)跨越發(fā)展具有重要意義。
國(guó)道 G219 線黃草壩至龍鎮(zhèn)橋公路：路線起于龍陵縣黃草壩，止于龍鎮(zhèn)橋，全長(zhǎng)100.028公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改建，原概算批復(fù)總投資18.61億元。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升干線公路服務(wù)水平，保障國(guó)家安全具有重要意義。
