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保山市高速公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)掃描



保山新聞網(wǎng)   發(fā)布時(shí)間:2016-09-18 15:59:39    保山日?qǐng)?bào)     字體:
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  交通,是制約保山發(fā)展的最大瓶頸,是影響保山發(fā)展的最短短板。唯有大思路敢想、大氣魄擔(dān)當(dāng)、大手筆敢為,才能破解這一瓶頸;唯有補(bǔ)上這一短板,才談得上跨越發(fā)展。為此,市委、市政府根據(jù)保山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的迫切需要,高瞻遠(yuǎn)矚地規(guī)劃實(shí)施了保山高速交通網(wǎng)——

  形成共識(shí)后,一張“十三五”期間承東啟西、連南接北、貫通沿邊、輻射周邊的“兩縱兩橫一邊一聯(lián)”的高速公路網(wǎng),逐漸從構(gòu)想走向現(xiàn)實(shí)。

  兩縱兩橫一邊一聯(lián)

  “兩縱”之一是G5613保(山)瀘(水)高速+G5615天(保)猴(橋)高速昌寧至保山段;之二是G5615天猴高速龍陵鎮(zhèn)安至騰沖猴橋段+保山至施甸至永德高速公路。

  “兩橫”之一即G56杭瑞高速;之二是G56復(fù)線——今年一季度,G56昆明至大理復(fù)線已經(jīng)開工建設(shè),線路走向在目前線路以北。今年,我市提出再規(guī)劃建設(shè)另一條G56復(fù)線——楚(雄)保(山)高速公路,“十三五”期間爭(zhēng)取建設(shè)保山至大理巍山段,將來向兩頭延伸,西出德宏,東至楚雄。

  “一邊”指的是沿邊高速公路,線路走向?yàn)闉o水—騰沖—瑞麗—芒市—永德—孟連,“十三五”期間,開工建設(shè)芒市至孟連保山境內(nèi)段。

  “一聯(lián)”即目前正在建設(shè)的東南過境繞城高速公路。

  “兩縱兩橫一邊一聯(lián)”路網(wǎng)全部建成后,保山將構(gòu)筑起東聯(lián)滇中城市群、南下滇西南城市群、西出緬印走向南亞東南亞、北進(jìn)川藏的高速交通運(yùn)輸體系,打造市內(nèi)干線1小時(shí)交通圈。

  當(dāng)前正集中力量建設(shè)7條高速公路

  在“兩縱兩橫一邊一聯(lián)”高速公路網(wǎng)中,主要集中在“十三五”期間開工建設(shè)的有7條,即保山至瀘水高速公路,昌寧至保山高速公路、騰沖至猴橋高速公路、保山至施甸高速公路、騰沖至隴川高速公路、芒(市)孟(連)高速象達(dá)至鏈子橋段,保山市東南過境繞城高速公路。

  保山至瀘水高速公路,起于保山,止于怒瀘水(向西延伸至片馬口岸后即成“一邊”)。路段全長(zhǎng)約88公里,估算總投資130.8億元,其中保山境內(nèi)段約51公里,投資約80億元。截至今年8月底,保山境內(nèi)段累計(jì)完成投資5.64億元。

  昌寧至保山高速公路,起于臨滄市鳳慶縣勐佑鎮(zhèn)習(xí)謙村,止于隆陽區(qū)西邑鄉(xiāng)下莊接保山市東南過境繞城高速公路,主線全長(zhǎng)89.93公里,連接線長(zhǎng)38.16公里,估算總投資130.85億元。目前,項(xiàng)目工可已獲批,勘察設(shè)計(jì)已完成,力爭(zhēng)今年10月開工,2020年建成通車。

  騰沖至猴橋高速公路,起于接保騰高速公路止點(diǎn),止于中緬邊境,全長(zhǎng)53.026公里,估算總投資77.49億元,計(jì)劃2017年上半年開工,2021年建成通車。

  保山至施甸高速公路,起于辛街鄉(xiāng)大官市接G56杭瑞高速,途經(jīng)小官市、由旺、仁和到施甸縣城,止于甸陽鎮(zhèn)莽中寨,線路全長(zhǎng)33.5公里,估算總投資45.46億元,計(jì)劃今年11月開工,2020年建成通車。

  騰沖至隴川高速公路,起于騰沖中和接保騰高速公路,經(jīng)梁河、盈江、隴川至瑞麗,全長(zhǎng)165.04公里,估算投資219.67億元(騰沖境內(nèi)段17.6公里,投資估算23億元)。項(xiàng)目于今年6月開工建設(shè),計(jì)劃2020年建成通車。

  芒(市)孟(連)高速象達(dá)至鏈子橋段,推薦路線起于龍陵縣象達(dá)鄉(xiāng),經(jīng)三江口、勐糯鎮(zhèn)、舊城鄉(xiāng)、止于施甸縣與永德交界鏈子橋,主線全長(zhǎng)約70.926公里,估算總投資111億元,計(jì)劃2017年底開工,2021年建成通車

  東南過境繞城高速公路,起于板橋鎮(zhèn)沙壩后莊村接G56杭瑞高速,至辛街鄉(xiāng)陶孔村附近,經(jīng)胡家坡等地順山升坡至黑泥田接G56杭瑞高速,主線全長(zhǎng)37.2公里,總投資44億元,項(xiàng)目于今年6月開工建設(shè),計(jì)劃2018年建成通車。

  這7條高速公路計(jì)劃2020年底建成,期間計(jì)劃完成投資476億元,建設(shè)里程計(jì)353公里!7路”通車后,保山將實(shí)現(xiàn)城城通高速,形成承東啟西、連接南北、輻射周邊、連通全省的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

  延伸閱讀

  中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)名稱及編號(hào)

  中國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱、橫網(wǎng)格相結(jié)合布局方案,由7條首都放射線、11條南北縱線和18條東西橫線組成,簡(jiǎn)稱為“71118”網(wǎng),總規(guī)模約11.8萬公里。

  國(guó)家高速公路網(wǎng)路線名稱按照路線起、訖點(diǎn)的順序,在起訖點(diǎn)地名中間加連接符“-”組成,其編號(hào)由標(biāo)識(shí)符“G”加1位或2位數(shù)字順序號(hào)組成,其中,以首都放射線的國(guó)高網(wǎng)編號(hào)為1位數(shù),以北京市為起點(diǎn),放射線的止點(diǎn)為終點(diǎn);以縱向路線以北端為起點(diǎn),南端為終點(diǎn),按路線的縱向由東向西順序編排,路線編號(hào)取奇數(shù);以及橫向路線以東端為起點(diǎn),西端為終點(diǎn),按路線的橫向由北向南順序編排,路線編號(hào)取偶數(shù),如我們所熟知的杭(州)瑞(麗)高速公路,編號(hào)為G56,其線路為杭州-黃山-景德鎮(zhèn)-九江-咸寧-岳陽-常德-吉首-遵義-畢節(jié)-六盤水-曲靖-昆明-楚雄-大理-保山-瑞麗口岸,全長(zhǎng)3405公里。

  此外,國(guó)高網(wǎng)都有聯(lián)絡(luò)線,稱作“聯(lián)絡(luò)線高速公路”,聯(lián)絡(luò)線作為國(guó)家高速公路網(wǎng)布局方案中的重要部分, 具有國(guó)家高速公路的一般功能和作用。國(guó)高網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線的編號(hào)由國(guó)家高速公路主線編號(hào)+ 數(shù)字“1”+“一般聯(lián)絡(luò)線順序號(hào)”組成,其數(shù)值采取下標(biāo)標(biāo)示。

  在眾多國(guó)高網(wǎng)中,經(jīng)過保山的就一條,即G56杭瑞高速,其余高速公路多為G56的聯(lián)絡(luò)線。(董國(guó)平 段柔汐)


責(zé)任編輯:錢秀英 編輯:段紹飛           

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